Громадський транспорт Праги. Громадський транспорт у празі Карта трамваїв праги

Користуватися трамваями у Празі також зручно та просто, як і метрополітеном! Трамваї в Празі ходять строго за розкладом, не спізнюються, чого не можна сказати, наприклад, транспорту в Італії.

Пунктуальність громадського транспорту є особливо важливою, якщо ви подорожуєте без машини. Наприклад, коли ми прямували на залізничний вокзал Праги, щоб вирушити до Відня, ми не закладали ніякого додаткового часу, оскільки знали, що на трамваї чи метро дістанемося, як і планували.

Коли ж ми були у Вероні і потрапили на травневі свята, в одне з яких нам потрібно було вирушати до Мюнхена, ми вийшли за 1,5-2 години до відправлення нашого поїзда. Коли ми простояли на зупинці хвилин 10, до нас підійшла ініціативна італійка та пояснила, що у них сьогодні фестиваль та транспорту взагалі не буде. Я її підвела до дошки розкладу і показала маршрути автобусів, що ходять у дні «фестивалів», а вона махнула рукою на нього і сказала: «Noоооо, è l'Italia» (Неєєєт, це ж Італія!). Ось так друзі, все пізнається в порівнянні.

Трамваї – це такий, неофіційний символ Праги, мені здається! Трамвайними коліями буквально пронизане все місто, а самі трамваї теж дуже цікаві та різні!

Є більш старі моделі

А є такі, дуже сучасні трамваї.

Дуже класно те, що у Празі є денні та нічні трамвайні маршрути! Денні маршрути трамваїв у Празі йдуть з №1 до №26 та курсують з 4.30 до 24.00. Нічні маршрути трамваїв (з №51 до №59) курсують з 00.00 до появи денних трамваїв, тобто до 4.30.

Це дуже зручно! Можна погуляти гарною вечірньою чи нічною Прагою, а потім на трамваї повернутися додому.

А є окремий туристичний трамвайний маршрут №91 – унікальна можливість покататися на легендарному старовинному трамваї! Його історія починається з 1920 року, саме тоді він був збудований і вперше запущений на рейки. Цей трамвай справно працював до 1944 року, доки не сталася аварія. Після цього його відремонтували, і він пропрацював аж до 1992 року, поки не настав знос.

Тепер на відреставрованому трамваї з великим задоволенням катаються туристи, він прокотить вас містом повз Празький Град, Малостранську та Вацлавську площу, Королівський сад, Національний театр, площу Республіки. Мені здається саме з такої оглядової легкої прогулянки можна почати знайомство з містом, а потім уже вирушити до визначних пам'яток, які найбільше зацікавили.

Ми користувалися найчастіше одним із найпоширеніших маршрутів - це трамвай №22, який курсує і районом Прага-2, де ми жили, і центром Праги.

Трамваї у празі дуже популярні. Мережею трамвайних ліній, як і мережею ліній празького метрополітену, покрита більшість чеської столиці. Цей вид міського транспорту знаходиться на другому місці у Празі після метрополітену за кількістю перевезених пасажирів. Їм обслуговується близько третини загального пасажиропотоку. Сукупна довжина ліній (крім ліній історичного трамвая, і навіть фунікулера) становить 548 км. Загалом у Празі двадцять чотири трамвайні маршрути, щодня вони перевозять близько 350 тисяч пасажирів.

Трамваї у празівдень курсують по двадцяти чотирьох маршрутах, а в нічний – по дев'яти. Найбільш популярними є маршрути номер 22, 17 та 9, що проходять поряд з головними празькими пам'ятками. Окремо можна назвати історичний маршрут номер 91.

Ціни на квитки в Празі

Сьогодні квитки на трамваї у празі можна придбати за:
24 крони – на півгодини (12 крон – для пенсіонерів та дітей);
32 крони – на 90 хвилин (16 крон – для пенсіонерів та дітей);
110 крон – на добу (55 крон – для пенсіонерів та дітей);
310 крон – на три доби.

Розклади на зупинках

У чеській столиці на кожній зупинці є стенд, на якому розміщено розклад трамваїв у празі. Вгорі цього стенду, в синьому квадратику, зображено вигляд, що проходить через дану зупинку. Під ним – напис із назвою зупинки. Стрілочками зеленого кольору позначено напрямок руху трамвая, а цифрами — номери маршрутів. Ці номери розташовуються на темному або білому тлі, що вказує на те, нічний це маршрут або денний.

Дещо нижче розташований список усіх зупинок маршрутів. У цьому списку завжди виділено поточну зупинку. Вище за неї вказані попередні зупинки маршруту, а нижче – наступні (поруч із наступними зупинками вказано кількість хвилин, за яку трамвай до них доїжджає). Якщо ви побачите, що необхідна вам станція розташовується в переліку вище виділеної (тобто поточної) зупинки, вам необхідно пройти на зупинку, розташовану на протилежному боці вулиці.

Зверніть увагу: у різні дні розклад може бути неоднаковим: залежно від дня тижня змінюються інтервали руху трамваїв, тоді як самі маршрути залишаються незмінними. Працює трамвайний транспорт Праги дуже чітко, як годинник.

Схема празьких трамваїв

Празькі нічні трамваї

Трамваї в празі ходять цілодобово: поряд із денними, існують і нічні маршрути, що позначаються номерами від 51 до 59. Середній інтервал руху складає сорок хвилин. Центральною пересадковою станцією всіх маршрутів є зупинка Лазарська. Розклад трамваїврозраховано так, щоб кожні двадцять хвилин маршрути перетиналися в центральному пункті.

Розклад празьких трамваїв

На кожній зупинці є розклад руху празьких трамваїв. Оновлюється воно зазвичай двічі на рік. За бажанням, ви зможете спланувати свій маршрут заздалегідь. Зробити це можна на веб-сайті dpp.cz. Зайшовши на нього та ввівши у відповідних полях початкову, а також кінцеву зупинку свого маршруту, а потім натиснувши клавішу Пошук (Hledat), після чого отримайте детальний маршрут руху із зазначенням часу та вартості поїздки, а також описом усіх необхідних пересадок.

Популярні серед мандрівників маршрути трамваїв у празі

За допомогою наведених нижче трамвайних маршрутів ви зможете оглянути центральну частину чеської столиці.

Маршрут трамваїв 23 та 22
Ці маршрути починаються від Національного театру, проходять повз станції метро Staromestskská, а потім Malostranská, далі через найкрасивіші місця міста до станцій Belvedér, Празький Град, Pohořelec,
Маршрут трамваю 14
Проходить від площі Карела (Karlovo namesti) до парку, що зветься Letenske Sady.
Маршрут празького трамваю 9
Цей трамвай перетинає Прагу через Вацлавську площу, після чого йде в Мала Країну.
Маршрут трамваю 17
Курсує між Висеград (Вишеград) та парком Letenske Sady.
Історичний трамвай 91
Ходить цей трамвай святковими, а також вихідними днями з березня по листопад. Відправляється він щогодини від станції Střešovice та проїжджає через центр міста.

Прага - одне з міст, де жителі віддають перевагу особистому - громадському транспорту. Метро, ​​трамваї та автобуси курсують настільки часто і без збоїв, винятком буває ремонт доріг, що жителі, підлаштовуючись під розклад, можуть вчасно дістатися будь-якої точки міста.

Найпоширенішим наземним транспортним засобом є трамвай. Більшість доріг міста покривають залізні трамвайні дороги, що дозволяє мешканцям і туристам без жодних проблем переміщатися містом. За статистикою, де зазначено кількість перевезених пасажирів у конкретному виді транспорту, трамваї знаходяться на другому місці після метро, ​​що не дивно, адже переміщаючись трамваєм можна через вікно подивитися на місто з різних ракурсів, залежно від обраного маршруту. Складно уявити Прагу без характерного передзвону, адже трамвай недарма вважається символом Праги.

Щодня вулицями, мостовими та набережними міста курсує 24 денні маршрути, у нічний час залишається лише 9. Найбільш ходовими є маршрути під номерами 9, 17, 22, які проїжджають через основні пам'ятки. Також існує окремий , про який ми вже розповідали.

У місцях, де відсутні трамвайні колії, ходять автобуси за певними маршрутами. На зупинках можна переглянути подальше пересування, а також дізнатися про час прибуття транспорту. У деяких місцях автобуси переміщаються трамвайними шляхами і на інформаційному стенді ви так само побачите необхідну інформацію.

Жовті листочки, а також цифри, що позначають маршрут на жовтому фоні - це, як правило, змінені маршрути руху, пов'язані з ремонтом чи реконструкцією колій. Потрібно також знати і те, що розклад громадського транспорту в робочі та у вихідні дні може відрізнятися. На уїк-енд громадський транспорт у деяких районах ходить з великим тимчасовим проміжком.

Очікувати необхідний трамвай у Празі довго не доводиться: у середньому час очікування не перевищує 5 хвилин.

Карти (схеми) трамвайних маршрутів Праги

У Празі є тематична пивна, яку ми радимо відвідати.

Насамкінець невелике відео 5-го трамвая.

Не так давно сайт Playtvak запустив онлайн трансляцію з камери встановленої на трамваї наступного 16-го маршруту. Це найдовший трамвайний маршрут і найкрасивіший. Натисніть на фотографію нижче, щоб перейти на онлайн трансляцію.

Празький трамвайє дуже популярним зручним транспортом в Празі. Залізниці покривають більшу частину Праги і цей вид транспорту за кількістю перевезених пасажирів йде відразу за метро, ​​перевозячи близько 30% місцевих жителів і туристів. Для туристів він буде дуже зручний для ознайомлення з містом і дозволить насолодитися з вікна пам'ятками, мостами та набережними Праги. Трамвай можна з упевненістю назвати одним із символів Праги.

Наразі трамвайна мережа Праги налічує 24 денних та 9 нічних маршрутів. Є ще . Найголовнішими маршрутами трамваїв у Празі є маршрути 9, 17, 22 і на деяких картах вони виділені.

Розклад та час руху трамваїв у Празі

На кожній зупинці трамваю можна знайти розклад маршрутів та час прибуття. У свята на розклад вішають звичайні листочки із змінами у русі. У зв'язку з реконструкцією та ремонтом колії іноді буває, що маршрути трохи змінюються. Інформація про це зазвичай є на зупинках. У вихідні дні розклад трохи відрізняється від робочих днів.

Через одну зупинку часто проходить два-три маршрути та більше. Зазвичай час очікування трамвая у Празі не перевищує п'яти хвилин.

Ходять із 4.30 ранку до 01.00 години.

Схема руху трамваїв у Празі частково російською мовою. Дивитися.

Нічні трамваї у Празі

Нічні трамваї Прагивиїжджають із депо між 20:00 та 22:30 і працюють розводячи загулялих до 5-6 ранку. Інтервал руху у нічних трамваїв набагато вищий, ніж у денних і може досягати 40 хвилин.

Номери нічних трамваїв 51-59. Маршрути 31 є тимчасовими.

Траси нічних трамваїв збігаються з денними лише на двох маршрутах, трохи відрізняючись у парі відрізків. Склади всіх нічних маршрутів перебувають у центрі міста на зупинці Лазарська (чеш. Lazarská). Тут пасажири можуть пересідати на інші маршрути і слідувати далі. У Празі ще кілька місць, де можна пересісти з трамвая на трамвай вночі.

Вартість проїзду на трамваї у Празі

На початок 2012 року ціна квитка на трамвай у Празі складає:

24 крони - 30 хвилин (для дітей та пенсіонерів 12 крон)
32 крони - 90 хвилин (для дітей та пенсіонерів 16 крон)
110 крон - 24 години (для дітей та пенсіонерів 55 крон)
310 крон - 72 години (3 дні)

Ці квитки і проїзні дійсні також на , автобус, кораблик і фунікулер на . Докладніше про весь транспорт Праги.

Квитки для проїзду празькому трамваїможна придбати на станціях метро чи автоматах. Також квитки на транспорт продають у газетних крамницях.

Якщо у Вас щойно куплений квиток або проїзний, його потрібно «пробити» у валідаторі жовтого кольору, які розташовані у трамваї на поручнях. Вдруге вже пробитий проїзний пробивати не потрібно.

Висадка та посадка в трамваї здійснюється через усі двері.

Контролери ходять в цивільному і може вийти так, що вони стоятимуть перед Вами і тільки тоді пред'являть значок. Тож обов'язково купуйте квитки. На сьогоднішній день штраф за безквитковий проїзд у Празі становить приблизно 700 чеських крон.

Трамвайний історичний маршрут №91 у Празі

Vozovna Střešovice - Výstaviště - саме таким маршрутом ходить музейний маршрут, який іноді називають історичним. Цьому депо, до речі, у 2009 році було 100 років. Про це говорить напис на даху трамвая, який я ледве встиг сфотографувати.

Трамвай працює тільки влітку. З квітня до жовтня у вихідні дні можна на ньому покататися. Детальніше про мій поїзд.

Іноді маршрут змінюється через реконструкцію на шляху прямування.

Вартість складає 35 чеських крон.

До речі, 2010 року Мерський трамвай №200 відзначив 110 років. Детальніше про цей найцінніший експонат музею. А решту трамваїв Праги цього ж року святкували 120-річчя. Читати.

Історія трамваю Праги

Зараз у Празі налічується сім 7 трамвайних депо та один парк-музей Vozovna Střešovice. Депо: Hloubetin, Kobylisy, Motol, Pankrác, Strašnice, Vokovice, Žižkov.

Вперше рух рейками в Празі почався 23 вересня 1874 року. Тоді вагон, що рухається кіньми, пройшов маршрутом «Карлін — Національний театр». Власником та дороги був бельгійський підприємець Eduard Ottlet.

1876 ​​року рейки проклали до Сміховського вокзалу через міст. У 1982 р. мережу розширили і трамвай ходив уже до Виноградів і Жижків. За рік довжина маршрутів становила вже близько 20 кілометрів.

Перший електричний трамвай пішов у 1891 році на Літній. У 1893 р. лінію продовжили до Губернаторської Вілли. У 1898 році була прокладена дорога Прага - Виногради. Розвиток трамваїв у Празі продовжувався і цей вид транспорту завойовував велику та велику популярність у мешканців.

У 1898 році конка була куплена електричними підприємствами і почалося будівництво нових шляхів та реконструкція старих. Останній маршрут, який електрифікували, був маршрут через Карлів міст, який працював до 1908 року.

Під час Першої світової війни для перевезення поранених застосовувалися санітарні трамваї. Крім людей, вони перевозили зброю, патрони та інші вантажі.

Наразі парк налічує близько 1000 вагонів, не враховуючи музейних експонатів та службових складів. Марок трамваїв всього дві - Tatra і Skoda. Найсучаснішим є Skoda-15 T (на фото зліва). Попередня модель - Skoda - 14T виглядає не менш сучасно. Ветерани марки Tatra добре відомі росіянам. Такі ж трамваї бігають рейками Російських міст.

Цей трамвай не садить пасажирів. Він навчальний.

Ветерани іноді підводять. Несправність. Ледве не доїхали до Площі Республіки. Довелося йти пішки.

Поломка трамвая викликала трамвайну пробку. Тут уже узбіччям не об'їдеш. Водії відчинили двері і більшість народу розійшлося. Але поломку усунули хвилин через 15. Тож і таке трапляється.

Замість автобусної екскурсії Прагою здійсніть безкоштовну екскурсію на трамваї № 22. Його маршрут ідеально підходить для знайомства з Прагою. Трамвай ходить кожні 5-10 хвилин і пасажири можуть зійти або сісти на нього на будь-якій ділянці маршруту (стандартний квиток коштує 32 крони та діє протягом 90 хвилин).

Сядьте на трамвай у Новому місті і проїдьте річкою, до Малої Країни, а потім до замку (зупинка Pohořelec). Ви з подивом виявите, як просто їздити на трамваї. Придбайте квитком і сміливо їдьте до замку (заощадивши багато турбот і 250 крон на таксі).

Почніть маршрут із зупинки Narodni Trida (навпроти станції метро, ​​що носить ту саму назву; на тій стороні дороги, що і супермаркет Tesco). Трамвай, брязкіт поверне по Narodni Trida (Національній вулиці). Або, завдяки близькому та зручному розташуванню готелів та ресторанів, екскурсію можна почати з зупинки на площі Миру (Náměstí Míru, 4 зупинки до Narodni Trida).

Наступна зупинка – Národní Divadlo (Національний театр). Тут, до того, як трамвай перетне річку, ви побачите сам Національний театр та кафе Славія на протилежному боці. Розгляньте варіант прокату човна (на причалі), прогулянку романтичними пляжами і милування прекрасними видами замку. За чотириста метрів вгору за течією знаходиться Танцюючий будинок, спроектований архітектором Френком Гері.

Наступна зупинка – Újezd, навпроти парку. Приділіть увагу монументу на згадку жертвам комунізму – бронзовим статуям, що спускаються сходами. Фунікулер доставить вас на Петршин пагорб до вежі, схожої на Ейфелеву.

Потім трамвай йде на північ від зупинки на Hellichova, паралельно острову Кампа праворуч (з боку річки). Зліва ви побачите церкву Святої Марії Переможної, популярної серед паломників завдяки немовляті Ісусу. Далі трамвай повільно піднімається вгору і опиняється на Малостранській площі. Погляньте на Карлів міст (праворуч, наприкінці вулиці).

Потім трамвай зупиняється на найближчій до Карлового мосту зупинці, на Малостранській площі. Це головна площа Малої Країни, яка примітна церквою Святого Миколая. Звідси вулицею Нерудова можна прогулятися до Празького Граду.

Зліва, за 15 метрів від зупинки Malostranská, знаходиться вхід до садів Валленштейн. На правій стороні, в парку за вами знаходиться сучасна пам'ятка воїнам Другої світової війни (за ним починається міст через річку Влтаву, що веде в Йозефів квартал). Це найдовший маршрут між зупинками, що ідеально підходить інспекторам для лову безквитків. Піднявшись у гору і різко повернувши ліворуч, праворуч ви побачите ворота Пісек (Písek) або піщані ворота (Písecká Brána) – одна з небагатьох воріт, що залишилася від укріплень у стилі бароко і збереглася досі.

Наступна зупинка – Královský Letohrádek. Через дорогу від неї знаходяться Королівський сад та Літній королівський палац, звідки (за особливим ароматом) можна знайти громадський туалет та Празький Град.

Якщо вам не терпиться оглянути пам'ятки замку, вийдіть на зупинці Pražský Hrad і йдіть прямо до входу в замок. Якщо у вас є вільний час, проїдьте ще одну зупинку та здійсніть приємну прогулянку з Pohořelec, описану нижче.

Наступна зупинка – Brusnice, звідки відкривається чудовий краєвид на Нове Світло (Nový Svět) – район з крихітними будиночками та брукованими вулицями, де немає магазинів та рідко можна зустріти туристів. Щоб дістатися сюди від зупинки, прогуляйтеся маленьким парком зі статуєю (попереду ліворуч), а потім спустіться сходами.

Трамвай проходить вздовж зелених насаджень, що оточують рештки міських стін. Найкращий маршрут до замку починається із зупинки Pohořelec. Це також найближча зупинка до Страгівського монастиря. Звідси йдіть вниз або сядьте на трамвай, що йде в протилежному напрямку, і здійсніть цю прогулянку з іншого кінця.

Як продовжити екскурсію: якщо ви хочете побачити повсякденну Прагу без будь-яких ознак туристів, проїдьте ще три зупинки на тому ж трамваї і ви побачите химерні крамнички з французькими сирами та морепродуктами. Цей район, що залишається незмінним із 1930-х років, нині населений молодими космополітичними сім'ями. Недорогий, але дуже смачний обід можна замовити у кафе «Біля білого лева», яке перебуватиме ліворуч від зупинки. Через дорогу, поряд із магазином морепродуктів знаходиться невелика кафе-пекарня, що пропонує широкий асортимент випічки та булочок з маком. Звідси можна прогулятися або проїхати 2 зупинки на трамваї до Бревнівського монастиря – тихого бенедиктинського монастиря, що знаходиться за 5 зупинок від Pohořelec. Монастир побудований у стилі бароко та містить невеликий ресторан, садок і навіть популярний готель Адальберт. У замок і Страгівський монастир можна повернутися будь-коли, просто сівши на трамвай № 22, що йде у зворотному напрямку.