Vko a które lotnisko. Transkrypcja lotniska VKO. Jak dostać się z lotniska do miasta

Miasto Moskwa, stolica Federacji Rosyjskiej, obejmuje codziennie ponad szesnaście milionów ludzi. Mieszkańcy dzielnic podmiejskich i regionalnych miast satelickich, tzw. osoby dojeżdżające do pracy, osoby pracujące w stolicy, ale niemieszkające w Moskwie, przyjezdni oraz inne miasta i kraje do pracy stałej lub tymczasowej, emigranci, a także turyści dokonują do tej masy około jednej trzeciej ogólnej liczby ludzi mieszkających w jednym miejscu.

Airhub z Moskwy

Obsługa ponad miliona miast drogą powietrzną zawsze przysparzała władzom lokalnym bólu głowy. W stolicy rolę wielotysięcznego węzła lotniczego pełni zespół trzech głównych regionów: Domodiedowo DME, Wnukowo WKO i Szeremietiewo SVO. Trudno powiedzieć, które lotnisko jest w tej triadzie główne lub główne. Trudno wyróżnić jedną bramę powietrzną spośród innych, ponieważ wszystkie z nich codziennie wykonują loty międzynarodowe ze swoich terminali i operują jednocześnie w jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy lotniczych w Europie.

Historia rozwoju

Zgodnie z międzynarodową klasyfikacją lotnisko nosi nazwę Szeremietiewo Moskwa SVO. Jakie lotnisko kryje się pod tym oznaczeniem? Swoją historię rozpoczyna 1 września 1953 roku, kiedy to Rada Ministrów ZSRR wydała uchwałę o zorganizowaniu budowy centralnego ośrodka lotniczego dla sił powietrznych Związku Radzieckiego. Cztery lata później oddano do użytku pierwszy pas startowy i drogi kołowania, a dwa lata później, w 1959 roku, wylądował tu pierwszy samolot z pasażerami z Leningradu. Koordynacja i zarządzanie służbami handlowymi i technicznymi odbywało się ze specjalnego Centralnego Centrum Kontroli, zorganizowanego na polecenie Sekretarza Generalnego Nikity Chruszczowa. Uderzyła go wielkość i rozmach londyńskiego Heathrow Aviation Centre, a po powrocie z oficjalnej wizyty w Wielkiej Brytanii rzekomo przypadkowo porzucił zdanie, mówią, że nadszedł czas, aby kraj Sowietów miał podobny kompleks. W tamtych czasach takie uwagi kierownictwa politycznego uznano za wezwanie do działania, a trzy miesiące później otrzymano status centrum lotów pasażerskich dla lotniska Szeremietiewo Moskwa SVO. Jakie inne lotnisko na świecie może pochwalić się tak szybką reorganizacją?

Dalszy rozwój

Od 1961 roku z nowo oddanego pasa startowego uruchamiane są loty czarterowe na Kubę, do Stanów Zjednoczonych i Kanady, a także do Meksyku, Argentyny i Australii. 20 listopada 1967 r. Pierwszy samolot pasażerski Aeroflot wystartował z pasa startowego lotniska w kierunku Nowego Jorku. Pod koniec lat sześćdziesiątych i na początku siedemdziesiątych palmę mistrzostwa największego kompleksu lotniczego i lotniczego w ZSRR przejęło lotnisko, z którego słynęła Moskwa - SVO. Które lotnisko jest duże pod względem powierzchni, można było się przekonać odwiedzając je osobiście.

Szeremietiewo-2, czyli Terminal F

Obecny Terminal F, który przed zmianą nazwy był terminalem lotniczym Szeremietiewo-2, został uroczyście otwarty 6 maja 1980 r., na kilka dni przed oficjalnym otwarciem Letnich Igrzysk.Podczas międzynarodowego turnieju sportowego lotnisko obsłużyło około połowy milion pasażerów zagranicznych linii lotniczych. Zaprojektowany, aby obsługiwać ponad sześć milionów pasażerów rocznie, został gruntownie odnowiony w 2009 roku. Sterylna strefa ruchu pasażerskiego została maksymalnie obszerna, bez zbędnych ogrodzeń i ścianek działowych. Lokalizacja sklepów wolnocłowych została starannie przemyślana i zoptymalizowana dla wygody pasażerów odlatujących z Szeremietiewo SVO. Które lotnisko naszej rozległej Ojczyzny tak troszczy się o swoich klientów?

Popularność czarteru

Od marca 2007 r. część lotów międzynarodowych przylatujących na północne lotnisko stolicy jest rezerwowana w nowym terminalu. U pasażerów przylatujących miejsce przybycia wskazano jako Szeremietiewo SVO C Moskwa. Które lotnisko będzie punktem końcowym ich podróży, turyści nie zadawali żadnych pytań. A co z C?

Zwiększony popyt na loty czarterowe na początku lat 2000. zmusił zarząd lotniska do zmierzenia się z narastającym problemem braku faktycznej powierzchni dla dwóch terminali pasażerskich. Ruch pasażerski z roku na rok systematycznie rośnie. Coraz więcej osób znajduje czas i środki na spędzenie dwóch tygodni letnich wakacji za granicą. Dotyczy to nie tylko mieszkańców stolicy. Wiele miejsc docelowych, zwłaszcza na zasadzie czarteru, przebiega przez lotnisko Szeremietiewo SVO. Które lotnisko wylotu nie jest szczególnie brane pod uwagę przy sporządzaniu planów lotów. Głównym zadaniem, z komercyjnego punktu widzenia, jest obsłużenie wszystkich przylatujących lotów i pomoc podróżnym w dalszej podróży i oczywiście zarabianie na tym.

Terminal C

Aby rozwiązać te problemy, postanowiono wprowadzić nowy terminal - Szeremietiewo SVO C. Jakie lotnisko wylotu jest potrzebne, wszyscy wiedzieli, ale jak dostać się do nowego budynku i gdzie się znajduje? Specjalnie w celu rozwiązania tych problemów kierownictwo kompleksu linii lotniczych uruchomiło bezpłatną trasę autobusową z terminala F do terminalu B oraz z przystankiem pośrednim w pobliżu terminala C, niedaleko dawnego Szeremietiewo-1.

Zwykły podróżnik od razu ma wątpliwości. Na przykład tanie loty czarterowe pociągają za sobą odpowiednią usługę. Ale jaki jest poziom usług w SVO C? Lotnisko oferuje tutaj swoim klientom te same standardowe cechy, co w głównych terminalach. Dla wygody pasażerów zaangażowanych jest 30 stanowisk odprawy i 36 kabin. kontrola paszportowa. Bezpieczeństwo procedur przed lotem zapewnia automatyczny trzystopniowy system kontroli i sortowania bagażu. Duży zadaszony parking na 1000 miejsc jest połączony z nowym terminalem galerią dla pieszych. Od października 2008 r. na trzecim piętrze terminala dostępna jest dla zwiedzających prawosławna kaplica.

Inteligentne i bezpieczne

W 2011 roku otwarto Centrum Kontroli Lotniska Szeremietiewo SVO. Czym naprawdę jest teraz lotnisko, czym jest, każdy może zrozumieć, zagłębiając się w specjalnie zaprojektowane procesy biznesowe do koordynacji pracy i zarządzania obsługą pasażerów, ich bagażem, a także samolot kto je przewozi. Zintegrowany system nadzoru wideo, podgląd bagażu i promuje bezpieczeństwo pasażerów. Na terenie lotniska funkcjonuje również osobna służba kynologiczna oraz całodobowy system profilowania pasażerów w celu identyfikacji potencjalnie niebezpiecznych osób za pomocą testów psychologicznych. Na szczególną uwagę zasługuje standard 20/12, wdrożony po raz pierwszy w terminalu SVO D. Które rosyjskie lotnisko jest gotowe do dostarczenia bagażu swoim pasażerom 12 minut po zaparkowaniu samolotu przy drabinie teleskopowej i nie później niż 20 minut dla ostatniej walizki ?

Współrzędne geograficzne lotniska Wnukowo.

Internetowa tablica przylotów i odlotów lotniska Wnukowo (VKO).

Terminal-A ma kilka poziomów. Trzeci poziom naziemny terminala służy do odprawy pasażerów odlatujących, do którego dołączony jest górny poziom estakady. Czwarty poziom naziemny terminala przeznaczony jest dla pasażerów VIP, gdzie znajdują się loże VIP i sale konferencyjne.

Terminal Wnukowo - A, poziom przylotów.

Pierwszy i drugi poziom naziemny terminala przeznaczony jest na strefę przylotów, drugi to biuro tranzytowe. Strefa odbioru bagażu znajduje się na pierwszym piętrze.

Terminal Wnukowo - A, stacja Aeroexpress.

Niższy poziom (podziemie) to wyjście na dworzec kolejowy Aeroexpress. Istnieją również przechowalnie bagażu, operacyjne stanowiska odpraw dla pasażerów przylatujących Dworzec Kijowski na lotnisko Wnukowo Aeroexpressem.

Specjalne warunki w nowym terminalu-A są stworzone dla pasażerów z upośledzony. We wszystkich halach system „gładkiej podłogi” jest realizowany maksymalnie.

Terminal-A lotniska Wnukowo podzielony na dwie strefy – lotów krajowych i międzynarodowych. W ten sposób pasażer przybywający na lotnisko Wnukowo lotem zagranicznym i tranzytem przez Federację Rosyjską ma przewagę w postaci krótkiego połączenia wewnątrz terminala.

Próbując kupić bilety lub poznać dokładne szczegóły lotu, często można znaleźć zapis lotniska w postaci szyfru kilku łacińskich liter. Jest to specjalny kod IATA, czyli zestaw identyfikatorów, które znacznie upraszczają identyfikację konkretnego lotniska lotnictwa cywilnego. Można powiedzieć, że jest to rodzaj międzynarodowego języka dla lotów.

Jednak sytuacja komplikuje się, jeśli w mieście jest więcej niż jedno lotnisko. Następnie trzeba szybko zdecydować i dowiedzieć się, w którym z nich będzie lądowanie lub gdzie spotkać gości. Jeśli pojawi się pytanie, które lotnisko VKO, musisz zrozumieć, jak radzić sobie z szyfrowaniem. Rozszyfrowanie lotniska VKO oznacza Wnukowo.

Ponieważ lotnisko to znajduje się w międzynarodowej klasyfikacji i wykazie, warto byłoby podać o nim informacje, które będą przydatne dla wszystkich podróżnych i turystów. W końcu Wnukowo jest jednym z najstarszych lotnisk w Federacji Rosyjskiej i największym w Europie.

Pierwsza jego część rozpoczęła pracę w 1941 roku. Portowe powietrze nie zaprzestał swojej pracy w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Wręcz przeciwnie, była to strategiczna arteria transportowa wykorzystywana do przesyłania wiadomości od najwyższego kierownictwa kraju. Po zakończeniu działań wojennych rozpoczęło się nowe życie instytucji i kolejne ważne zakończenie – lotnisko zostało połączone z polem Chodynka, na którym również lądowały samoloty.

Z biegiem czasu Wnukowo tylko się rozrosło i powiększyło. Teraz jego powierzchnia wynosi prawie 300 metrów kwadratowych, a tak naprawdę nie jest to jedno lotnisko, a trzy połączone terminale lotnicze. Obejmują one:

1. Wnukowo-1. Znajdują się tu trzy terminale obsługujące loty krajowe i międzynarodowe. Drugi terminal głównie akceptuje regularne loty od głównych linii lotniczych. Trzeci terminal specjalizuje się wyłącznie w lotach na terenie Rosji.
2. Wnukowo-2- Dział o specjalnym statusie. Jest to część lotniska dla ważnych osób, na przykład rządu kraju i innych państw. Niestety, zwykli podróżnicy nie będą mogli tam dotrzeć.
3. Wnukowo-3- skrzyżowanie dwóch poprzednich gałęzi. Obsługuje loty specjalne, niestałe ważne loty, oficjalne delegacje.

Jeśli pojawi się pytanie, które lotnisko to VKO, musisz zrozumieć, że skrót odnosi się do wszystkich trzech terminali lotniczych.

Specjalne terminale Wnukowo

Planując rezerwację lotu lub spotkanie z gośćmi, partnerami w stolicy, warto zapoznać się z terminalami, aby wiedzieć z wyprzedzeniem, gdzie się udać w budynku lotniska. Oto następujące terminale:

• terminal krajowy, który jest całkowicie oddany do lotów krajowych, a także lotów czarterowych i lotów specjalnych dygnitarzy;
• terminal lotów międzynarodowych i pilnych lotów samolotów biznesowych;
• terminal Cosmos należy do firmy o tej samej nazwie i dysponuje własną flotą samolotów do pilnych dostaw ładunków, organizacji lotów VIP i tak dalej.

Vnukovo wykorzystuje wszystkie główne krajowe modele samolotów, a także niektóre zagraniczne do udanych lotów na dowolną odległość. Na parkingu może znajdować się jednocześnie ponad sto samolotów, w tym tak duże, jak An-124.

Lotnisko Wnukowo na mapie Moskwy

Inne terminale i cechy konstrukcyjne

Różne filie lotniska różnią się wielkością i to bardzo. Największym jest Wnukowo-1, w którym mieszczą się jednocześnie trzy terminale. Pierwszy przeznaczony jest do jednoczesnych lotów krajowych i międzynarodowych. Drugi jest potrzebny tylko w przypadku lotów międzynarodowych, w tym lotów czarterowych. Trzeci praktycznie nie jest używany, ale jeśli musisz wykonać lot Północny Kaukaz, Użyj tego.

Nazwa lotniska: Wnukowo. Lotnisko znajduje się w kraju: Rosja. Miasto, w którym znajduje się lotnisko. Moskwa. Kod lotniska IATA Wnukowo: VKO. Kod lotniska IATA to trzyliterowy unikalny identyfikator nadawany światowym portom lotniczym przez Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA). ICAO (ICAO) Kod lotniska Wnukowo: UUWW. Kod lotniska ICAO to czteroliterowy unikalny identyfikator przypisany portom lotniczym na całym świecie przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Współrzędne geograficzne lotniska Wnukowo.

Internetowa tablica przylotów i odlotów lotniska Wnukowo (VKO).