Faits intéressants sur le phare d'Alexandrie. Le phare d'Alexandrie, également connu sous le nom de Pharos, est la plus haute structure du monde antique. Fondation de la ville à la gloire du grand commandeur

Malheureusement, le tremblement de terre a presque complètement détruit le bâtiment, mais malgré cela, il n'y avait pas moins de gens qui voulaient regarder le phare.

Phare d'Alexandrie fait référence à l'une des sept merveilles du monde. D'une autre manière, le phare s'appelle Pharos, en raison de son emplacement sur l'île de Pharos sur la côte d'Alexandrie en Égypte. La ville tire son nom de l'empereur Alexandre le Grand. Il s'est approché de l'emplacement de la ville très pensif. Au début, il semblera inhabituel que Macedonsky n'ait pas choisi le delta du Nil, où passent deux des routes stratégiques les plus importantes. Cependant, si Alexandrie était construite sur le Nil, les sables et limons nocifs obstrueraient son port. Ainsi, la meilleure option a été choisie, car de grands espoirs reposaient sur la ville.

Macédonien prévoyait de créer ici la plus grande ville commerciale, où les marchandises du monde entier seraient livrées. Eh bien, bien sûr, pour un centre aussi important, un port était nécessaire. De nombreux concepteurs bien connus de l'époque ont créé un projet selon lequel un barrage a été érigé reliant l'île au continent. Ainsi, deux ports ont été obtenus, recevant des navires à la fois du côté du Nil et de la mer.

Le rêve de l'empereur ne se réalisa qu'après sa mort, lorsque Ptolémée Ier monta sur le trône, et c'est lui qui fit d'Alexandrie la plus grande ville portuaire commerciale de toute la Grèce. Avec la croissance et le développement de la navigation, l'île avait de plus en plus besoin d'un phare. Sa construction sécuriserait la navigation des navires en mer et attirerait davantage de vendeurs et d'acheteurs.

Un phare se détacherait du paysage clairsemé avec ses lumières, offrant un point de repère puissant pour les perdus. Selon les historiens, Alexandre le Grand prévoyait également de faire du phare une structure défensive en cas d'attaques venant de la mer. Par conséquent, les plans étaient de construire un énorme poste de sentinelle.

Construction du phare d'Alexandrie

Bien entendu, la construction d'une installation d'une telle envergure nécessitait d'importantes ressources financières et humaines. Les trouver à un moment aussi difficile n'a pas été facile. Mais Ptolémée a résolu ce problème en faisant venir de la Syrie conquise un grand nombre de Juifs qui sont devenus esclaves sur un chantier de construction. En ce moment, il y a plusieurs autres événements importants pour l'État. Ptolémée signe un accord de règlement avec Demetrius Poliorcetes et célèbre la mort de son ennemi naturel Antigonus.

En 285 av. la construction de Pharos commence sous la direction de l'architecte Sostrate de Cnide. Pour perpétuer son nom, l'architecte crée une inscription disant qu'il construit ce bâtiment pour les marins. Au-dessus, l'inscription était recouverte de tuiles au nom de Ptolémée. Cependant, le secret a maintenant été révélé.

phare

Le phare d'Alexandrie avait trois niveaux de forme rectangulaire avec un côté de 30,5 mètres. Les bords du niveau inférieur étaient clairement tournés vers certaines directions cardinales. Sa hauteur était de 60 mètres. Le niveau inférieur était décoré de tritons sur les côtés et était utilisé par les ouvriers à des fins personnelles. Le carburant et les vivres y étaient également stockés.

Le niveau intermédiaire a été construit sous la forme d'un polygone dont les bords étaient dirigés vers les vents.

Le troisième niveau ressemblait à un cylindre et agissait directement comme un luminaire. Au sommet se trouvait une sculpture de sept mètres d'Isis-Faria, que les marins vénéraient comme leur gardien. Selon certaines sources, il y avait une statue de Poséidon au sommet, mais ce fait n'a pas été prouvé. Une conception complexe de miroirs a été créée ici, ce qui a considérablement augmenté la portée de la lumière. Le carburant était fourni au phare par des rampes spéciales, qui étaient transportées par des mulets. C'est pour la commodité des déplacements que le barrage a été construit. Le phare d'Alexandrie, en plus de ses fonctions directes, servait à la défense de la ville. Il y avait une garnison militaire ici. Pour une sécurité totale, des murs épais et de petites tours ont été érigés autour du phare.

En général, la structure entière mesurait 120 mètres de haut, devenant la plus haute du monde.

Le destin du phare

Un millénaire plus tard, le bâtiment a commencé à s'effondrer. C'est arrivé en 796 lors d'un puissant tremblement de terre. Les ruines d'une hauteur de 30 mètres sont restées du bâtiment majestueux.

Plus tard, le fort militaire de Kite Bay a été construit à partir de l'épave, à l'intérieur duquel se trouvent maintenant plusieurs musées ? Musée de biologie marine et musée historique.

Tour sur Foros, salut pour les Grecs,

Sostrat Deksifanov,

L'architecte de Cnide, érigé,

Oh Seigneur Protée !

Posidipp .

Maintenant, nous allons passer au delta Nil voir la septième merveille du monde. Mais trouver la septième merveille du monde est une entreprise sans espoir. phare sur l'île Forosà proximité Alexandrie disparu sans laisser de trace pendant longtemps.

Les Français appellent le phare " phare ", Espagnols et Italiens" faro ", les Grecs" faros ", les Britanniques" phare".

lors de sa conquête du monde, il a non seulement détruit des villes, mais aussi les a construites. Il fonda Alexandrie près de issy, Alexandrie de Troas, Alexandrie près du Tigre (plus tard Antioche), Alexandrie de Bactriane, Alexandrie d'Arménie, Alexandrie du Caucase, Alexandrie« au bord du monde » et plein d'autres. En 332 av. il a fondé Alexandrie d'Egypte, la capitale du monde hellénique de l'Egypte. Auparavant, sur le site de cette Alexandrie, il y avait un ancien village de pêcheurs. Rakotis. C'est de là qu'il vient Memphis un jour au printemps Alexandre le Grand avec leurs chefs militaires, historiens, zoologistes, botanistes et danseurs. Parmi ces gens sont arrivés ici Déinocrates- un architecte que nous connaissons par Éphèse et Rhodes, il accompagna Alexandre de Macédoine. À Éphèse, Déinocrate a reçu sa première tâche - reconstruire. Mais le "grand jour" de Déinocrate n'est venu que lorsque Alexandre a conquis Egypte.Le roi a vu près de l'île de Foros, à côté de l'ancienne colonie égyptienne Rakotis un port naturel, sur les rives duquel il y avait une place merveilleuse pour un marché portuaire, autour des terres fertiles égyptiennes et de la proximité du Nil. C'est ici que le roi a ordonné à Déinocrate de construire l'Alexandrie égyptienne, a ordonné et est parti, est revenu ici après 10 ans et dans un sarcophage doré (le sarcophage d'Alexandre, son commandant Ptolémée ordonna qu'il soit placé dans le palais royal d'Alexandrie, dans la partie de celui-ci qui s'appelait Séma et où se dresseront ensuite les sarcophages de tous les rois suivants).
Immédiatement après le départ d'Alexandre, la ville a commencé à être construite. Après la mort d'Alexandre en Babylonie, Alexandrie a été choisie comme résidence par le commandant macédonien Ptolémée, qui a capturé l'Égypte (première décision ici au nom du fils à naître d'Alexandre, et à partir de 305 av. J.-C. en son propre nom) et a fondé la dernière dynastie égyptienne, qui n'est plus égyptienne. pharaons. Et peu à peu la ville devint si célèbre pour sa grandeur et sa beauté que sous le roi Ptolémée X II et sa soeur Cléopâtre(qui a traîtreusement torturé ses deux frères, Ptolémée X II et X III quitter le trône pour son fils Ptolémée X IV qui a donné naissance à Jules César) les Romains voulaient s'en emparer. Au fil du temps, les Romains ont annexé Alexandrie, ainsi que toute l'Égypte, pour Empire romain.

Avec l'avènement du commandant macédonien Ptolémée au pouvoir en Égypte et sa justification à Alexandrie, la capitale du dernier royaume égyptien, ainsi que la capitale de tout le monde hellénistique, l'ère de la culture ancienne, communément appelée alexandrine, a commencé . L'apogée de cette culture, qui est une synthèse de la culture grecque avec la culture des peuples orientaux, tombe sur la domination des trois premiers Ptolémées : Ptolémée jeSotera(323-285 avant JC), Ptolémée IIcrême Philadelphia(285 - 246 avant JC) et Ptolémée IIIEvergeta(246 - 221 av. J.-C.) Descendants d'un courtisan macédonien Laga acquis un pouvoir énorme sur des millions de personnes. C'étaient de vrais pharaons. Bien sûr, ils ont mené des guerres sanglantes avec d'autres héritiers du Grand Alexandre, mais ils ont également apporté une grande contribution au développement de la culture hellénique. Par exemple : Ptolémée je était l'un de ces rares dirigeants qui comprennent que la science apporte la même gloire que la guerre, et de plus, elle est moins chère et moins risquée. C'est sous leur règne que deux grandes structures ont été créées.

En 308 avant JC, sous Ptolémée je a été ouvert ici Musée d'Alexandrie("Temple des Muses") - l'un des principaux centres scientifiques et culturels du monde antique, et avec lui la non moins célèbre Bibliothèque d'Alexandrie, dans laquelle se trouvaient près de 700 000 volumes de livres grecs et orientaux (la plupart des dont les livres ont été acquis sous Ptolémée II Crême Philadelphia). Au musseion, des scientifiques vivaient et travaillaient, soutenus par l'État. Ptolémée je Soter lui-même était l'auteur "Campagnes d'Alexandre le Grand". La générosité de Ptolémée a attiré à Alexandrie non seulement des scientifiques, mais aussi des artistes, des sculpteurs et des poètes. Les Ptolémées ont fait d'Alexandrie un centre mondial d'apprentissage.

Le deuxième magnifique bâtiment des Ptolémées est un phare sur l'îleFaros. Il nous l'a décrit Strabondans le dix-septième tome"Géographie". Ce gratte-ciel du monde antique a été construit sur un rocher au milieu de la mer et, en plus de ses fonctions pratiques, il a servi de symbole de l'État.

Comme l'écrit Strabon, il l'a construit Sostrate de Knida, fils Dexifâna et "ami des rois" (des deux premiers Ptolémées). Avant le phare, Sostratus avait déjà construit un "boulevard suspendu" sur l'île de Knida (une structure suspendue similaire). On sait également que Sostrate était un diplomate expérimenté.
Le phare d'Alexandrie a duré environ 1500 ans, aidant à naviguer en Méditerranée "cybernétos", les anciens Grecs appelaient les timoniers. Sous les Byzantins, au IVe siècle, il fut endommagé par un tremblement de terre et le feu s'éteignit à jamais. Au VIIe siècle, sous les Arabes, cet ouvrage servait de phare de jour. Au fin du 10ème siècle, le phare a survécu à un autre tremblement de terre et en est resté la partie 4. Au milieu du 13ème siècle, il n'était plus nécessaire comme phare: le rivage était si proche de l'île que les ports ptolémaïques se sont transformés en un bac à sable Colisée.Et la destruction du phare a été achevée par un tremblement de terre en 1326. Aujourd'hui, l'île de Pharos est complètement reliée au continent, de plus, sa forme a complètement changé, et donc l'endroit où se trouvait aujourd'hui le phare a pas encore identifié. Le phare de l'île de Pharos, le plus haut phare du monde, a disparu sans laisser de trace.

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L'une des sept merveilles du monde est le phare d'Alexandrie, une structure construite sur l'île de Pharos au IIIe siècle av. Le bâtiment est situé près de la célèbre Alexandrie, à propos de laquelle il a reçu un tel nom. Une autre option peut être l'expression "phare de Faros" - du nom de l'île sur laquelle il se trouve.

objectif

La première merveille du monde - le phare d'Alexandrie - était à l'origine destinée à aider les marins perdus qui voulaient se rendre au rivage, en surmontant en toute sécurité les récifs sous-marins. La nuit, le chemin était éclairé par des flammes et des faisceaux lumineux de signalisation émanant d'un immense feu, et le jour - des colonnes de fumée émanant d'un feu situé tout en haut de cette tour marine. Le phare d'Alexandrie a servi fidèlement pendant près de mille ans, mais a été très gravement endommagé par un tremblement de terre en 796. Après ce tremblement de terre, cinq autres tremblements très puissants et longs ont été enregistrés dans l'histoire, qui ont finalement désactivé cette magnifique création de mains humaines. Bien sûr, ils ont essayé de le reconstruire plus d'une fois, mais toutes les tentatives n'ont abouti qu'au fait qu'il en restait une petite forteresse, qui a été construite par le sultan Kait Bey au XVe siècle. C'est cette forteresse que l'on peut voir aujourd'hui. Elle est tout ce qui reste de cette création majestueuse de l'homme.

Histoire

Plongeons un peu dans l'histoire et découvrons comment cette merveille du monde a été construite, car c'est vraiment passionnant et intéressant. Combien s'est-il passé, quelles sont les caractéristiques de la construction et son objectif - nous vous en parlerons ci-dessous, ne soyez pas trop paresseux juste pour lire.

Où est le phare d'Alexandrie

Le phare a été construit sur une petite île appelée Pharos, située au large d'Alexandrie dans la mer Méditerranée. Toute l'histoire de ce phare était à l'origine associée au nom du grand conquérant Alexandre le Grand. C'est lui qui a créé la première merveille du monde - une chose dont toute l'humanité est fière. Sur cette île, Alexandre le Grand décida d'établir un grand port, ce qu'il fit en 332 av. J.-C. lors de sa visite en Égypte. La structure a reçu deux noms: le premier - en l'honneur de celui qui a décidé de le construire, le second - en l'honneur du nom de l'île sur laquelle il se trouve. En plus d'un phare aussi célèbre, le conquérant a décidé de construire une autre ville du même nom - l'un des plus grands ports de la Méditerranée. Il convient de noter que dans toute sa vie, Alexandre le Grand a construit environ dix-huit politiques avec le nom "Alexandrie", mais c'est celle-ci qui est entrée dans l'histoire et qui est connue à ce jour. Tout d'abord, la ville a été construite, et ensuite seulement sa principale attraction. Initialement, la construction du phare devait prendre 20 ans, mais pas de chance. L'ensemble du processus n'a pris que 5 ans, mais malgré cela, la construction n'a vu le monde qu'en 283 avant JC, après la mort d'Alexandre le Grand - sous le gouvernement de Ptolémée II - le roi d'Égypte.

Caractéristiques de construction

J'ai décidé d'adopter une approche très prudente de la question de la construction. Selon certaines sources, il a choisi un lieu pour la construction du port depuis plus de deux ans. Le conquérant n'a pas voulu créer une ville sur le Nil, pour laquelle il a trouvé un très bon remplaçant. Le chantier était implanté à vingt milles au sud, près du lac asséché de Mareotis. Auparavant, il y avait une plate-forme de la ville égyptienne de Rakotis, qui à son tour facilitait légèrement l'ensemble du processus de construction. Tout l'avantage de l'emplacement était que le port pouvait recevoir des navires de la mer Méditerranée et du Nil, ce qui était très rentable et diplomatique. Cela a non seulement augmenté les profits du conquérant, mais l'a également aidé, lui et ses partisans, à établir des liens solides avec les marchands et les marins de l'époque. La ville a été créée pendant la vie de Macédoine, mais le phare d'Alexandrie était le développement de Ptolémée le premier Soter. C'est lui qui a finalisé le design et lui a donné vie.

Phare d'Alexandrie. Une photo

En regardant l'image, on peut voir que le phare se compose de plusieurs "couches". Trois grandes tours de marbre reposent sur la base d'énormes blocs de pierre, d'un poids total de plusieurs centaines de milliers de tonnes. La première tour a la forme d'un immense rectangle. A l'intérieur se trouvent des pièces destinées au logement des soldats et ouvriers du port. Au sommet se trouvait une petite tour octogonale. La rampe en spirale était une transition vers la tour cylindrique supérieure, à l'intérieur de laquelle se trouvait un grand feu, qui servait de source de lumière. L'ensemble de la structure pesait plusieurs millions de milliers de tonnes, à l'exclusion des décorations et des appareils à l'intérieur. Pour cette raison, le sol a commencé à s'affaisser, ce qui a causé de graves problèmes et a nécessité des fortifications et des travaux de construction supplémentaires.

Début de feu

Bien que le phare de Pharos ait été construit entre 285 et 283 avant JC, il n'a commencé à fonctionner qu'au début du premier siècle avant JC. C'est alors que fut mis au point tout le système de feux de signalisation, fonctionnant grâce à de grands disques de bronze qui dirigent la lumière vers la mer. Parallèlement à cela, une composition de poudre à canon a été inventée, qui émettait une énorme quantité de fumée - un moyen d'indiquer le chemin pendant la journée.

Hauteur et distance de la lumière sortante

La hauteur totale du phare d'Alexandrie est de 120 à 140 mètres (la différence est la différence de hauteur au sol). Grâce à cet agencement, la lumière du feu était visible à une distance de plus de 60 kilomètres par temps clair (il est prouvé que la lumière était visible à 100 kilomètres ou plus par temps calme) et jusqu'à 45-50 kilomètres par temps calme. orage. La direction des rayons était due à une construction spéciale en plusieurs rangées. La première rangée était un prisme tétraédrique, dont la hauteur atteignait 60-65 mètres, avec une base carrée, une superficie de 900 mètres carrés. L'inventaire et tout le nécessaire pour l'approvisionnement en combustible et l'entretien du feu "éternel" y étaient entreposés. La base de la partie médiane était un grand couvercle plat dont les coins étaient décorés de grandes statues de Tritons. Cette pièce était une tour octogonale en marbre blanc de 40 mètres de haut. La troisième partie du phare est construite de huit colonnes, au sommet desquelles se trouve un grand dôme, qui est décoré d'une grande statue en bronze de Poséidon de huit mètres. Un autre nom pour la statue est Zeus le Sauveur.

"Flamme éternelle"

Entretenir le feu était une tâche difficile. Plus d'une tonne de combustible était nécessaire quotidiennement pour que le feu puisse brûler avec la force nécessaire. Le bois, qui était le matériau principal, était livré dans des chariots spécialement équipés le long d'une rampe en spirale. Les charrettes étaient tirées par des mules, ce qui en demandait plus d'une centaine pour une seule levée. Afin que la lumière du feu se répande le plus loin possible, d'immenses feuilles de bronze étaient placées derrière la flamme, au pied de chaque colonne, à l'aide desquelles elles dirigeaient la lumière.

Objectif supplémentaire

Selon certains manuscrits et documents survivants, le phare d'Alexandrie n'a pas seulement servi de source de lumière aux marins perdus. Pour les soldats, c'est devenu un poste d'observation, pour les scientifiques - un observatoire astronomique. Les récits disent qu'il y avait une grande quantité d'équipements techniques très intéressants - des horloges de différentes formes et tailles, une girouette, ainsi que de nombreux instruments astronomiques et géographiques. D'autres sources parlent de la présence d'une immense bibliothèque et d'une école qui enseignait les disciplines élémentaires, mais cela n'a aucune preuve significative.

Perte

La mort du phare n'est pas seulement due à plusieurs tremblements de terre puissants, mais aussi au fait que la baie a presque cessé d'être utilisée, car elle était très envasée. Après que le port soit devenu inutilisable, les plaques de bronze qui éclairaient la mer ont été fondues en pièces de monnaie et en bijoux. Mais ce n'était pas la fin. La mort complète du phare s'est produite au XVe siècle lors de l'un des tremblements de terre les plus puissants jamais survenus au large des côtes de la mer Méditerranée. Après cela, les vestiges ont été restaurés à plusieurs reprises et ont servi de forteresse, ainsi que de maison pour les quelques habitants de l'île.

Dans le monde moderne

Aujourd'hui, le phare de Faros, dont la photo se retrouve très facilement, est l'un des rares monuments architecturaux perdus dans l'histoire et le temps. C'est ce qui intéresse encore tant les scientifiques que les gens ordinaires qui aiment les choses séculaires, car de nombreux événements, œuvres littéraires et découvertes scientifiques y sont associés, importants pour l'ensemble du développement du monde. Hélas, il ne reste plus grand-chose des 7 merveilles du monde. Le phare d'Alexandrie, ou plutôt seulement une partie de celui-ci, est l'une de ces structures dont l'humanité peut être fière. Certes, il n'en reste que le niveau inférieur, qui servait d'entrepôt et de lieu de résidence pour les militaires et les ouvriers. Grâce à de nombreuses reconstructions, le bâtiment n'a pas été complètement détruit. Il a été transformé en quelque chose comme un petit château-forteresse, à l'intérieur duquel vivaient les habitants restants de l'île. C'est exactement ce que vous pouvez voir en visitant l'île de Pharos, qui est très populaire parmi les touristes. Après une construction complète et des réparations esthétiques, le phare a un aspect plus moderne, ce qui en fait un bâtiment moderne avec une longue histoire.

Plans futurs

Le phare d'Alexandrie est l'un des objets sous la protection de l'UNESCO. Pour cette raison, diverses réparations sont effectuées chaque année afin de protéger la forteresse de la destruction. Il fut même un temps où ils parlaient de reprendre complètement leur ancienne apparence, mais cela n'a jamais été fait, car alors le phare perdrait son statut de l'une des merveilles du monde. Mais vous devez le voir si vous êtes déjà intéressé par l'histoire.

Le phare d'Alexandrie est la sixième merveille du monde.(alias phare de Faros). Il a été construit au 3ème siècle avant JC sur la mer Méditerranée.

En Égypte, sur la petite île de Pharos, non loin d'Alexandrie, se trouvait une baie d'une grande importance pour les navires marchands. C'est pour cette raison que le besoin s'est fait sentir pour la construction du phare de Faros.

Presque personne n'imaginait que la structure exceptionnelle entrerait. La nuit, des flammes réfléchies par la surface de l'eau étaient visibles à une distance de plus de 60 kilomètres, permettant aux navires de passer les récifs en toute sécurité. Pendant la journée, au lieu de la lumière, une colonne de fumée a été utilisée, qui était également visible de très loin.

Ayant résisté pendant près de 1000 ans, le phare d'Alexandrie a été gravement endommagé par ce qui s'est passé en 796 après JC. Lorsque les Arabes sont arrivés en Égypte (XIVe siècle), ils ont décidé de restaurer le bâtiment grandiose, atteignant seulement 30 mètres de sa hauteur d'origine.

Cependant, la reconstruction n'était pas destinée à être achevée et à la fin du XVe siècle, Kait-bey, un célèbre sultan, fonda une forteresse sur les fondations du phare. D'ailleurs, il existe toujours.

Faits intéressants sur la merveille du monde Phare d'Alexandrie

Sous le règne de Ptolémée II en Egypte, il fut décidé de construire le célèbre phare. Selon le plan, la mise en œuvre de l'idée devait prendre 20 ans, mais tous les habitants ont vu le chef-d'œuvre beaucoup plus tôt. Le principal architecte et constructeur de cette structure est Sostrate de Cnide.

Sur le mur de marbre du phare, il a gravé son nom, puis, appliquant un plâtre fin, a écrit des mots glorifiant Ptolémée. Naturellement, après une courte période de temps, le plâtre s'est effondré et le nom d'un maître exceptionnel est entré dans les siècles. Ainsi, Sostrate a achevé la construction du phare de Pharos en 5 ans, ce qui, selon les normes de l'Antiquité, était généralement un instant !

Le phare d'Alexandrie se composait de trois tours. La première partie rectangulaire la plus basse du monument servait à des fins techniques. Ouvriers et soldats y vivaient, ainsi que les outils et équipements nécessaires à l'entretien du phare. Une seconde tour octogonale s'élevait au-dessus de la première partie.

Une rampe enroulée autour d'elle pour transporter du combustible pour le feu. Le troisième étage était un bâtiment cylindrique majestueux, équipé d'un système complexe de miroirs. C'est ici qu'un feu vital brûlait, répandant sa lumière à plusieurs kilomètres à la ronde.

La hauteur de la sixième merveille du monde, le phare de Pharos, variait de 120 à 140 mètres. Tout en haut se trouvait une statue du dieu des mers, Poséidon.

Certains voyageurs, décrivant le miracle qui les a frappés, ont mentionné des statues inhabituellement disposées. La première a pointé sa main vers, tout au long de la journée, et quand le soleil s'est couché, la main est tombée.

La deuxième statue sonnait toutes les heures jour et nuit. La troisième indiquait constamment la direction du vent, jouant le rôle d'une girouette.

Au 12ème siècle après JC, les navires ont cessé d'utiliser la baie d'Alexandrie en raison du fait qu'elle était devenue extrêmement limoneuse. C'est ce qui a fait tomber le bâtiment exceptionnel dans un déclin complet. Encore plus tard, au XIVe siècle, en raison d'un tremblement de terre Merveille du phare d'Alexandrie complètement effondré.

Une forteresse a été érigée à sa place, qui a changé d'apparence plus d'une fois. Maintenant sur ce lieu historique la base de la flotte égyptienne est localisée et, malgré diverses propositions, les autorités n'envisagent pas l'idée de restaurer le phare.

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Ici, vous découvrirez le seul miracle du monde antique. ayant un but pratique. Il a permis aux navires d'approcher le port sans aucun problème, et le poste d'observation situé au sommet a permis de remarquer l'ennemi à temps. Les habitants ont affirmé que la lumière du phare d'Alexandrie avait brûlé les navires ennemis. S'ils parvenaient à atteindre le rivage, la statue de Poséidon, située sur le dôme du phare, émettait un cri d'avertissement perçant.

Où était le phare d'Alexandrie

Peu de gens ne savent pas Où était situé le phare d'Alexandrie ?, qui a été construit sur la côte est de la petite île de Pharos, située près d'Alexandrie - la principale port de mer L'Égypte, construite par Alexandre le Grand en 332 av. Il est également connu dans l'histoire comme le phare de Pharos.

Le grand commandant choisit très soigneusement le lieu de construction de la ville : il prévoyait initialement de construire un port dans cette région, qui serait un important centre commercial.

Il était extrêmement important qu'il soit situé à l'intersection des voies maritimes et terrestres des trois parties du monde - l'Afrique, l'Europe et l'Asie. Pour la même raison, il a fallu construire ici au moins deux ports : l'un pour les navires arrivant de la mer Méditerranée, et l'autre pour naviguer le long du Nil.

Par conséquent, Alexandrie n'a pas été construite dans le delta du Nil, mais un peu sur le côté, à vingt milles au sud. Lors du choix d'un emplacement pour la ville, Alexandre a pris en compte l'emplacement des futurs ports, en accordant une attention particulière à leur renforcement et à leur protection : il était très important de tout faire pour que les eaux du Nil ne les obstruent pas avec du sable et du limon (un barrage a été construit spécifiquement pour cela, reliant le continent à l'île).

Ensuite, la hauteur des bâtiments ne dépassait généralement pas trois étages, de sorte que le phare, d'une centaine de mètres de haut, a frappé l'imagination des résidents locaux et des invités de la ville. De plus, au moment de l'achèvement de la construction s'est avéré être le plus haut bâtiment du monde antique et l'a été pendant très longtemps.

Après la mort d'Alexandre le Grand, la ville est passée sous le règne de Ptolémée Ier Soter - et grâce à une gestion habile, elle s'est transformée en une ville portuaire prospère et prospère, et la construction de l'une des sept merveilles du monde de manière significative accru sa richesse.

Phare d'Alexandrie : 7 merveilles du monde

Le phare d'Alexandrie a permis aux navires d'entrer dans le port sans problème, en contournant avec succès les pièges, les bas-fonds et autres obstacles de la baie. Pour cette raison, après la construction de l'une des sept merveilles, le volume du commerce léger a considérablement augmenté.

Le phare servait également de guide aux marins : le paysage de la côte égyptienne est plutôt monotone - principalement uniquement des basses terres et des plaines. Par conséquent, les feux de signalisation devant l'entrée du port étaient les bienvenus.

Une structure inférieure aurait réussi à faire face à ce rôle, de sorte que les ingénieurs ont attribué une autre fonction importante au phare d'Alexandrie - le rôle d'un poste d'observation : les ennemis attaquaient généralement depuis la mer, car le désert protégeait bien le pays du côté terrestre.

Il était également nécessaire d'installer un tel poste d'observation sur le phare car il n'y avait pas de collines naturelles près de la ville où cela pouvait être fait.

Construction du phare d'Alexandrie

Une telle construction à grande échelle nécessitait d'énormes ressources, non seulement financières et de main-d'œuvre, mais aussi intellectuelles. Ptolémée I a résolu ce problème assez rapidement : à ce moment-là, il a conquis la Syrie, réduit les Juifs en esclavage et les a emmenés en Égypte (il en a ensuite utilisé certains pour construire un phare).

C'est à cette époque (en 299 av. J.-C.) qu'il conclut une trêve avec Demetrius Poliorcetes, le souverain de Macédoine.

Ainsi, une trêve, une énorme quantité de travail et d'autres circonstances favorables, lui ont donné l'opportunité de commencer la construction d'une merveille grandiose du monde (bien que la date exacte du début des travaux de construction n'ait pas encore été déterminée, les chercheurs sont convaincus que cela s'est produit quelque part entre 285/299 av. J.-C.).

La présence d'un barrage, construit plus tôt et reliant l'île au continent, a grandement facilité la tâche.

La construction du phare d'Alexandrie fut confiée au maître Sostratus de Cnidia. Ptolémée a souhaité que seul son nom soit inscrit sur l'édifice, indiquant que c'est lui qui a créé cette magnifique merveille du monde.

Mais Sostrate était si fier de son travail qu'il a d'abord gravé son nom sur la pierre, puis y a mis une couche de plâtre très épaisse, sur laquelle il a écrit le nom du souverain égyptien. Au fil du temps, le plâtre s'est effondré et le monde a vu la signature de l'architecte.

Phare d'Alexandrie: une brève description

Il n'y a pas d'informations exactes sur l'apparence exacte de l'une des sept merveilles du monde, mais certaines données sont encore disponibles :

De tous côtés, elle était entourée de murs épais et, en cas de siège, des réserves d'eau et de nourriture étaient stockées dans ses cachots;
2 La hauteur de l'ancien bâtiment variait de 120 à 180 mètres ;
3 Le phare était construit sous la forme d'une tour et avait trois étages;
4 murs bâtiment ancien ont été disposés en blocs de marbre et fixés avec du mortier avec une petite addition de plomb.
5 La fondation de la structure avait une forme presque carrée - 1,8 sur 1,9 mètre, et le granit ou le calcaire était utilisé comme matériau de construction;
6 Le premier étage du phare d'Alexandrie avait une hauteur d'environ 60 m, tandis que la longueur des côtés était d'environ 30 m. Extérieurement, il ressemblait à une forteresse ou à un château avec des tours installées aux angles. Le toit du premier étage était plat, décoré de statues de Triton et servait de base à l'étage suivant. Ici se trouvaient des pièces résidentielles et utilitaires dans lesquelles vivaient des soldats et des ouvriers, et divers équipements étaient également stockés.
7 La hauteur du deuxième étage était de 40 mètres, il avait une forme octogonale et était revêtu de dalles de marbre ;
8 Le troisième étage avait une structure cylindrique, ornée de statues faisant office de girouettes. Huit colonnes ont été installées ici qui soutenaient le dôme;
9 Sur le dôme, face à la mer, se dressait une statue en bronze (selon d'autres versions - or) de Poséidon, dont la hauteur dépassait sept mètres;
10 Sous Poséidon, il y avait une plate-forme sur laquelle brûlait un feu de signalisation, indiquant le chemin du port la nuit, tandis que le jour sa fonction était remplie par une énorme colonne de fumée ;
11 Afin que le feu puisse être vu de très loin, tout un système de miroirs en métal poli fut installé à proximité, reflétant et amplifiant la lumière du feu, qui, selon les contemporains, était visible même à une distance de 60 km ;

Il existe plusieurs versions de la façon dont le carburant a été élevé au sommet du phare. Les adeptes de la première théorie pensent qu'un puits était situé entre les deuxième et troisième niveaux, où un mécanisme de levage a été installé, à l'aide duquel le combustible pour le feu a été soulevé.

Quant au second, il implique qu'il était possible d'accéder au site sur lequel brûlait le feu de signalisation par un escalier en colimaçon longeant les murs de la structure, et cet escalier était si doux que des ânes chargés transportaient du combustible jusqu'au sommet du phare pourrait facilement grimper sur le bâtiment. .

Phare d'Alexandrie : épave

Il a servi les gens pendant longtemps - environ mille ans. Ainsi, il a survécu à plus d'une dynastie de dirigeants égyptiens, a vu des légionnaires romains. Cela n'a pas particulièrement affecté son sort: peu importe qui dirigeait Alexandrie, tout le monde s'est assuré que la structure unique durait aussi longtemps que possible - ils ont restauré les parties du bâtiment qui s'étaient effondrées en raison de fréquents tremblements de terre, ont mis à jour la façade, qui était négativement affectée par le vent et l'eau de mer salée.

Le temps a fait son travail: le phare a cessé de fonctionner en 365, lorsque l'un des tremblements de terre les plus violents de la mer Méditerranée a provoqué un tsunami qui a inondé une partie de la ville, et le nombre de morts des Égyptiens, selon les chroniqueurs, a dépassé 50 000 habitants.

Après cet événement, le phare a considérablement diminué de taille, mais est resté immobile pendant assez longtemps - jusqu'au XIVe siècle, jusqu'à ce qu'un autre fort tremblement de terre l'efface de la surface de la terre (cent ans plus tard, le sultan de Kait Bey a érigé un forteresse sur ses fondations, que l'on peut voir et de nos jours). Il regarde les restes du phare aujourd'hui.

Au milieu des années 90. les restes du phare d'Alexandrie ont été découverts au fond de la baie à l'aide d'un satellite, et après un certain temps, les scientifiques, utilisant la modélisation informatique, ont pu plus ou moins restituer l'image d'une structure unique.