حقایق جالب در مورد فانوس دریایی اسکندریه. فانوس دریایی اسکندریه که به نام فاروس نیز شناخته می شود، مرتفع ترین بنای جهان باستان است. بنیاد شهر به افتخار سردار بزرگ

متأسفانه زلزله ساختمان را تقریباً به طور کامل ویران کرد، اما با وجود این، افراد کمتری نبودند که بخواهند به فانوس دریایی نگاه کنند.

فانوس دریایی اسکندریهاشاره به یکی از عجایب هفتگانه جهان است. از جهاتی دیگر فانوس دریایی را فاروس می نامند، زیرا در جزیره فاروس در ساحل اسکندریه در مصر قرار دارد. این شهر نام خود را از امپراتور اسکندر مقدونی گرفته است. او بسیار متفکرانه به موقعیت شهر نزدیک شد. در ابتدا غیرعادی به نظر می رسد که مقدونسکی دلتای نیل را که دو تا از مهمترین مسیرهای استراتژیک از آنجا می گذرد، انتخاب نکرده است. با این حال، اگر اسکندریه بر روی رودخانه نیل ساخته می شد، ماسه ها و گل و لای مضر بندر آن را مسدود می کرد. به این ترتیب بهترین گزینه انتخاب شد، زیرا امیدهای زیادی به شهر بسته شده بود.

مقدونیه قصد داشت بزرگترین شهر تجاری را در اینجا ایجاد کند، جایی که کالاها از سراسر جهان تحویل داده شود. خوب، البته، برای چنین مرکز مهمی، یک بندر لازم بود. بسیاری از طراحان مشهور آن زمان پروژه ای را ایجاد کردند که بر اساس آن یک سد ساخته شد که جزیره را به سرزمین اصلی متصل می کرد. بدین ترتیب، دو بندر به دست آمد که کشتی‌ها را هم از کنار نیل و هم از دریا دریافت می‌کردند.

رویای امپراتور تنها پس از مرگش محقق شد، زمانی که بطلمیوس اول بر تخت نشست.او بود که اسکندریه را به بزرگترین شهر بندر تجاری در تمام یونان تبدیل کرد. با رشد و توسعه دریانوردی، جزیره بیش از پیش نیاز به یک فانوس دریایی پیدا کرد. ساخت آن امنیت کشتی ها را در دریا تضمین می کند و همچنین فروشندگان و خریداران بیشتری را جذب می کند.

یک فانوس دریایی با نورهایش از چشم انداز پراکنده خود متمایز می شود و نقطه عطفی قدرتمند برای گمشده ها فراهم می کند. به گفته مورخان، اسکندر مقدونی همچنین قصد داشت در صورت حمله از دریا، یک سازه دفاعی از فانوس دریایی بسازد. بنابراین، برنامه ها برای ساختن یک پست نگهبان بزرگ بود.

ساخت فانوس دریایی اسکندریه

البته ساخت چنین تأسیساتی در مقیاس وسیع نیازمند منابع مالی و نیروی کار کلانی بود. یافتن آنها در چنین زمان سختی کار آسانی نبود. اما بطلمیوس این مشکل را با آوردن تعداد زیادی یهودی از سوریه فتح شده که در یک کارگاه ساختمانی برده بودند، حل کرد. در این زمان، چندین رویداد مهم دیگر برای ایالت وجود دارد. بطلمیوس توافقنامه ای را با دمتریوس پولیورستس امضا می کند و مرگ دشمن طبیعی خود آنتیگونوس را جشن می گیرد.

در 285 ق.م. ساخت فاروس تحت رهبری معمار سوستراتوس کنیدوس آغاز می شود. معمار برای ماندگاری نام خود، کتیبه ای ایجاد می کند که می گوید این ساختمان را برای ملوانان می سازد. در بالا، کتیبه با کاشی هایی با نام بطلمیوس پوشیده شده بود. با این حال، این راز اکنون فاش شده است.

ساختار فانوس دریایی

فانوس اسکندریه دارای سه طبقه مستطیل شکل با ضلع 30.5 متر بود. لبه های لایه پایین به وضوح به جهات اصلی خاصی تبدیل شده بودند. ارتفاع آن 60 متر بود. طبقه پایین با تریتون در طرفین تزئین شده بود و توسط کارگران برای مقاصد شخصی استفاده می شد. سوخت و مواد غذایی نیز در اینجا ذخیره می شد.

طبقه میانی به شکل چند ضلعی ساخته شده بود که لبه های آن به سمت بادها هدایت می شد.

طبقه سوم شبیه یک استوانه بود و مستقیماً به عنوان نورگیر عمل می کرد. در بالا یک مجسمه هفت متری از Isis-Faria بود که ملوانان به عنوان نگهبان خود از آن احترام می گذاشتند. بر اساس برخی منابع، مجسمه پوزئیدون در بالای آن وجود داشته است، اما این واقعیت ثابت نشده است. طراحی پیچیده ای از آینه ها در اینجا ایجاد شد که به طور قابل توجهی دامنه نور را افزایش داد. سوخت فانوس دریایی توسط رمپ های مخصوص تامین می شد که توسط قاطرها حمل می شد. برای راحتی حرکت بود که سد ساخته شد. فانوس اسکندریه علاوه بر وظایف مستقیم خود به عنوان دفاع از شهر نیز عمل می کرد. اینجا یک پادگان نظامی بود. برای ایمنی کامل، دیوارهای قطور و برج های کوچکی در اطراف فانوس دریایی ساخته شد.

به طور کلی، کل سازه 120 متر ارتفاع داشت و به مرتفع ترین در جهان تبدیل شد.

سرنوشت فانوس دریایی

یک هزار سال بعد، ساختمان شروع به فروریختن کرد. این در سال 796 در طی یک زلزله قوی رخ داد. ویرانه هایی به ارتفاع 30 متر از این بنای باشکوه باقی مانده است.

بعدها قلعه نظامی کایت بای از لاشه ها ساخته شد که هم اکنون چندین موزه در داخل آن وجود دارد؟ موزه زیست شناسی دریایی و موزه تاریخی.

برج در فوروس، نجات برای یونانیان،

سوسترات دکسیفانوف،

معمار اهل کنیدوس، ساخته شده،

ای پروردگار پروتئوس!

پوزیدیپ .

حالا به سمت دلتا می رویم نیلبرای دیدن هفتمین عجایب جهان اما یافتن هفتمین عجایب جهان کار ناامیدکننده ای است. فانوس دریایی در جزیره فوروسنزدیک اسکندریهبرای مدت طولانی بدون هیچ اثری ناپدید شد.

فرانسوی ها به فانوس دریایی می گویند phare "، اسپانیایی ها و ایتالیایی ها"فارو "، یونانی ها" فاروس "، انگلیسی ها"فاروس".

او در طول فتح جهان، نه تنها شهرها را ویران کرد، بلکه آنها را ساخت. او اسکندریه را در نزدیکی تأسیس کرد ایسیاسکندریه تروآس، اسکندریه نزدیک دجله (انطاکیه بعدی)، اسکندریه باختری، اسکندریه ارمنستان، اسکندریه قفقاز، اسکندریه"در لبه دنیا" و خیلی های دیگر. در سال 332 ق.م. او اسکندریه مصر، پایتخت جهان یونانی مصر را تأسیس کرد. قبلاً در محل این اسکندریه یک آبادی قدیمی ماهیگیری وجود داشت. راکوتیس.او از اینجا آمده است ممفیسیک روز در بهار اسکندر کبیرهمراه با رهبران نظامی، مورخان، جانورشناسان، گیاه شناسان و رقصندگان. در میان این افراد به اینجا رسیدند Deinocrates- یک معمار شناخته شده برای ما توسط افسوسو رودز، اسکندر را از مقدونیه همراهی کرد. در افسس، دینوکراتس اولین وظیفه خود را بر عهده گرفت - بازسازی. اما «روز بزرگ» دینوکرات تنها زمانی فرا رسید که اسکندر فتح کرد مصر.پادشاه در نزدیکی جزیره فوروس در کنار سکونتگاه مصر باستان دید راکوتیسبندری طبیعی که در کرانه های آن مکانی شگفت انگیز برای بازار بندری، در اطراف زمین های حاصلخیز مصر و نزدیکی رود نیل وجود داشت. اینجا بود که پادشاه به دینوکرات دستور داد اسکندریه مصر را بسازد، دستور داد و رفت، پس از 10 سال و در یک تابوت طلایی به اینجا بازگشت. (تابوت اسکندر، فرمانده او بطلمیوس دستور داد تا در کاخ سلطنتی در اسکندریه، در قسمتی از آن که به نام سماو جایی که تابوتهای تمام پادشاهان بعدی متعاقباً خواهد ایستاد).
بلافاصله پس از خروج اسکندر، ساخت شهر آغاز شد. پس از مرگ اسکندر در بابلاسکندریه توسط فرمانده مقدونی بطلمیوس که مصر را تصرف کرد (اولین بار در اینجا از طرف پسر متولد نشده اسکندر و از سال 305 قبل از میلاد به نمایندگی از خودش) به عنوان محل سکونت او انتخاب شد و آخرین سلسله مصری را تأسیس کرد که دیگر مصری نبود. فراعنه و به تدریج شهر به عظمت و زیبایی اش چنان معروف شد که در زمان پادشاه بطلمیوس ایکس II و خواهرش کلئوپاترا(که خیانتکارانه دو برادرش را شکنجه کرد، بطلمیوس ایکس IIو ایکس III تاج و تخت را برای پسرش خالی کند بطلمیوس ایکس IV که به دنیا آورد سزار ژولیوس) رومیان می خواستند آن را تصرف کنند. با گذشت زمان، رومیان اسکندریه را به همراه تمام مصر ضمیمه کردند امپراطوری روم.

با روی کار آمدن بطلمیوس فرمانده مقدونی در مصر و اثبات او در اسکندریه، پایتخت آخرین پادشاهی مصر، و همچنین پایتخت کل جهان هلنیستی، عصر فرهنگ باستان که معمولاً اسکندریه نامیده می شود آغاز شد. . اوج شکوفایی این فرهنگ، که ترکیبی از فرهنگ یونانی با فرهنگ مردمان شرقی است، بر تسلط سه بطلمیوس اول است: بطلمیوس منسوترا(323-285 قبل از میلاد)، بطلمیوس IIفیلادلفیا(285 - 246 ق.م) و بطلمیوس IIIاورژتا(246 - 221 قبل از میلاد) نوادگان یک دربار مقدونی لاگاقدرت عظیمی بر میلیون ها نفر به دست آورد. آنها فراعنه واقعی بودند. البته آنها با دیگر وارثان اسکندر کبیر جنگهای خونینی به راه انداختند، اما در توسعه فرهنگ هلنی نیز سهم زیادی داشتند. به عنوان مثال: بطلمیوسمن یکی از معدود حاکمانی بود که می‌دانست علم همان شکوه جنگ را به ارمغان می‌آورد و علاوه بر این، ارزان‌تر و کم خطرتر است. تحت حکومت آنها بود که دو سازه بزرگ ایجاد شد.

در سال 308 قبل از میلاد، در زمان بطلمیوسمن اینجا باز شد موزه اسکندریه("معبد موزها") - یکی از مراکز اصلی علمی و فرهنگی جهان باستان، و به همراه آن کتابخانه نه چندان معروف اسکندریه، که در آن تقریبا 700 هزار جلد کتاب یونانی و شرقی وجود داشت (بیشتر که کتابهایی از آن در زمان بطلمیوس به دست آمد II فیلادلفیا). در موزه، دانشمندانی زندگی و کار می کردند که توسط دولت حمایت می شد. بطلمیوسمن خود سوتر نویسنده بود "کارزارهای اسکندر مقدونی". سخاوت بطلمیوس نه تنها دانشمندان، بلکه هنرمندان، مجسمه سازان و شاعران را نیز به سوی اسکندریه جذب کرد. بطلمیوس اسکندریه را به مرکز جهانی آموزش تبدیل کرد.

دومین ساختمان باشکوه بطلمیوس فانوس دریایی در جزیره استفاروس. برای ما تعریف کرد استرابوندر جلد هفدهم"جغرافیا". این آسمان خراش دنیای باستان بر روی صخره ای در وسط دریا ساخته شده است و علاوه بر کارکردهای عملی خود به عنوان نماد ایالت نیز عمل می کرده است.

همانطور که استرابون می نویسد، او آن را ساخت سوستراتوساز جانب کنیدا، فرزند پسر دکسیفاناو "دوست پادشاهان" (از دو بطلمیوس اول). قبل از فانوس دریایی، سوستراتوس قبلاً یک "بلوار معلق" در جزیره کنیدا (یک ساختار معلق مشابه) ساخته بود. همچنین مشخص است که سوستراتوس یک دیپلمات با تجربه بود.
فانوس اسکندریه برای حدود 1500 سال پابرجا بود و به حرکت در دریای مدیترانه کمک کرد. "سایبرنتوسیونانیان باستان سکانداران را می نامیدند. در دوران بیزانس، در قرن چهارم، در اثر زلزله آسیب دید و آتش برای همیشه خاموش شد. در قرن هفتم، در زمان اعراب، این سازه به عنوان فانوس دریایی روزانه عمل می کرد. در پایان قرن 10، فانوس دریایی از زلزله دیگری جان سالم به در برد و از آن باقی ماند. قسمت 4. در اواسط قرن سیزدهم، دیگر به عنوان فانوس دریایی مورد نیاز نبود: ساحل آنقدر به جزیره نزدیک بود که بنادر بطلمیوسی به یک فانوس دریایی تبدیل شد. گودال ماسه ای کولوسئوم.و تخریب فانوس دریایی در سال 1326 در اثر زلزله کامل شد.امروزه جزیره فاروس کاملاً به سرزمین اصلی متصل شده است، علاوه بر این شکل آن کاملاً تغییر کرده است و به همین دلیل مکانی که امروز فانوس دریایی در آن قرار داشته است. هنوز شناسایی نشده است. فانوس دریایی جزیره فاروس، مرتفع ترین فانوس دریایی جهان، بدون هیچ اثری ناپدید شد.

توجه داشته باشید! حق چاپ این مقاله متعلق به نویسنده آن است. هر گونه چاپ مجدد مقاله بدون اجازه نویسنده نقض حق چاپ وی است و مجازات قانونی دارد، در صورت استفاده از مطالب وبلاگ، پیوند به وبلاگ الزامی است.

یکی از عجایب هفتگانه جهان فانوس اسکندریه است، سازه ای که در قرن سوم پیش از میلاد در جزیره فاروس ساخته شده است. این ساختمان در نزدیکی اسکندریه معروف قرار دارد که در ارتباط با آن چنین نامی به آن داده شده است. گزینه دیگر ممکن است عبارت "فانوس دریایی فاروس" باشد - از نام جزیره ای که در آن واقع شده است.

هدف

اولین عجایب جهان - فانوس دریایی اسکندریه - در ابتدا برای کمک به ملوانان گمشده ای که می خواهند به ساحل برسند و با خیال راحت بر صخره های زیر آب غلبه کنند، در نظر گرفته شده بود. در شب، مسیر توسط شعله های آتش و پرتوهای سیگنال نوری که از یک آتش سوزی بزرگ سرچشمه می گرفت، روشن می شد، و در روز - ستون های دود ناشی از آتشی که در بالای این برج دریایی قرار داشت. فانوس اسکندریه تقریباً هزار سال صادقانه خدمت کرد، اما در اثر زلزله سال 796 به شدت آسیب دید. پس از این زمین لرزه، پنج لرزش بسیار قوی و طولانی دیگر در تاریخ ثبت شد که در نهایت این آفرینش باشکوه دست بشر را از کار انداخت. البته آنها بیش از یک بار سعی کردند آن را بازسازی کنند، اما همه تلاش ها فقط به این واقعیت منجر شد که یک قلعه کوچک از آن باقی مانده بود که توسط سلطان کیت بیگ در قرن پانزدهم ساخته شد. این قلعه است که امروزه قابل مشاهده است. او تنها چیزی است که از این خلقت باشکوه انسان باقی مانده است.

داستان

بیایید کمی به تاریخ بپردازیم و دریابیم که این عجایب جهان چگونه ساخته شده است، زیرا واقعاً هیجان انگیز و جالب است. چقدر اتفاق افتاده است، ویژگی های ساخت و ساز و هدف آن چیست - ما در مورد همه این موارد در زیر به شما خواهیم گفت، فقط برای خواندن تنبل نباشید.

فانوس اسکندریه کجاست

این فانوس دریایی در جزیره کوچکی به نام فاروس ساخته شده است که در سواحل اسکندریه در دریای مدیترانه قرار دارد. کل تاریخ این فانوس دریایی در ابتدا با نام فاتح بزرگ اسکندر مقدونی همراه بود. او بود که خالق اولین شگفتی جهان بود - چیزی که همه بشریت به آن افتخار می کند. اسکندر مقدونی در این جزیره تصمیم گرفت بندر بزرگی تأسیس کند که در واقع در سال 332 قبل از میلاد در سفرش به مصر این کار را انجام داد. این سازه دو نام دریافت کرد: اول - به افتخار کسی که تصمیم به ساخت آن گرفت، دوم - به افتخار نام جزیره ای که در آن واقع شده است. علاوه بر چنین فانوس دریایی معروف، فاتح تصمیم گرفت شهر دیگری به همین نام بسازد - یکی از بزرگترین بنادر در دریای مدیترانه. لازم به ذکر است که اسکندر مقدونی در تمام عمر خود حدود هجده سیاست را با نام «اسکندریه» بنا کرد، اما این یکی بود که در تاریخ ماندگار شد و تا به امروز شناخته شده است. اول از همه، شهر ساخته شد، و تنها پس از آن جاذبه اصلی آن. در ابتدا قرار بود ساخت فانوس دریایی 20 سال طول بکشد، اما چنین شانسی نداشت. کل فرآیند تنها 5 سال طول کشید، اما با وجود این، ساخت و ساز جهان را تنها در 283 قبل از میلاد، پس از مرگ اسکندر مقدونی - در زمان حکومت بطلمیوس دوم - پادشاه مصر دید.

ویژگی های ساخت و ساز

من تصمیم گرفتم رویکرد بسیار دقیقی در مورد موضوع ساخت و ساز داشته باشم. به گفته برخی منابع، وی بیش از دو سال است که مکانی را برای ساخت بندر انتخاب کرده است. فاتح نمی خواست شهری در رود نیل ایجاد کند که جایگزین بسیار خوبی برای آن پیدا کرد. محل ساخت و ساز در بیست مایلی جنوب، نزدیک دریاچه خشک Mareotis قرار داشت. پیش از این، سکوی شهر راکوتیس مصر وجود داشت که به نوبه خود کمی کل روند ساخت و ساز را تسهیل می کرد. تمام مزیت موقعیت مکانی این بود که بندر می توانست کشتی ها را هم از دریای مدیترانه و هم از رودخانه نیل دریافت کند که بسیار سودآور و دیپلماتیک بود. این نه تنها سود فاتح را افزایش داد، بلکه به او و پیروانش کمک کرد تا هم با بازرگانان و هم با ملوانان آن زمان پیوندهای محکمی برقرار کنند. این شهر در زمان زندگی مقدونیه ایجاد شد، اما فانوس دریایی اسکندریه توسعه بطلمیوس اول سوتر بود. او بود که طرح را نهایی کرد و آن را زنده کرد.

فانوس دریایی اسکندریه یک عکس

با نگاهی به تصویر، می بینیم که فانوس دریایی از چندین "لایه" تشکیل شده است. سه برج مرمری بزرگ بر پایه بلوک‌های سنگی عظیم با وزن کلی چند صد هزار تن قرار دارند. اولین برج به شکل یک مستطیل بزرگ است. داخل آن اتاق هایی برای اسکان سربازان و کارگران بندر در نظر گرفته شده است. در بالا یک برج هشت ضلعی کوچکتر وجود داشت. رمپ مارپیچ انتقالی به برج استوانه ای فوقانی بود که در داخل آن آتش بزرگی وجود داشت که به عنوان منبع نور عمل می کرد. وزن کل سازه، بدون احتساب تزئینات و وسایل داخل آن، چندین میلیون هزار تن بود. به همین دلیل، خاک شروع به فرونشست کرد که مشکلات جدی ایجاد کرد و مستلزم استحکامات و کارهای ساختمانی اضافی بود.

شروع آتش

اگرچه فانوس دریایی فاروس بین 285 تا 283 قبل از میلاد ساخته شد، اما تنها در آغاز قرن اول قبل از میلاد شروع به کار کرد. پس از آن بود که کل سیستم چراغ های سیگنال توسعه یافت و به لطف دیسک های بزرگ برنزی کار می کرد که نور را به دریا هدایت می کرد. به موازات این، ترکیبی از باروت اختراع شد که مقدار زیادی دود منتشر می کرد - راهی برای نشان دادن راه در طول روز.

ارتفاع و فاصله نور خروجی

ارتفاع کل فانوس اسکندریه از 120 تا 140 متر است (تفاوت در تفاوت ارتفاع زمین است). به لطف این ترتیب، نور آتش در فاصله بیش از 60 کیلومتری در هوای روشن قابل مشاهده بود (شواهدی وجود دارد که نور تا 100 کیلومتر یا بیشتر در هوای آرام قابل مشاهده بود) و تا 45-50 کیلومتر در طول یک رعد و برق. جهت پرتوها به دلیل ساختار خاصی در چند ردیف بود. ردیف اول یک منشور چهار وجهی بود که ارتفاع آن به 60-65 متر می رسید، با قاعده مربع به مساحت 900 متر مربع. موجودی و همه چیز لازم برای تامین سوخت و حفظ آتش "ابدی" در اینجا ذخیره می شد. اساس قسمت میانی یک پوشش مسطح بزرگ بود که گوشه های آن با مجسمه های بزرگ تریتون ها تزئین شده بود. این اتاق یک برج مرمر سفید هشت ضلعی به ارتفاع 40 متر بود. قسمت سوم فانوس دریایی از هشت ستون ساخته شده است که در بالای آن گنبد بزرگی قرار دارد که با مجسمه بزرگ برنزی هشت متری پوزئیدون تزئین شده است. نام دیگر این مجسمه زئوس ناجی است.

"شعله ابدی"

حفظ آتش کار دشواری بود. روزانه بیش از یک تن سوخت مورد نیاز بود تا آتش با نیروی لازم بسوزد. چوب، که ماده اصلی بود، در گاری های مجهز به ویژه در امتداد یک رمپ مارپیچ تحویل داده می شد. گاری ها توسط قاطرها کشیده می شدند که برای یک بار بالابر به بیش از صد دستگاه نیاز داشت. برای اینکه نور آتش تا آنجا که ممکن است پخش شود، ورقه های برنزی عظیمی در پشت شعله، در پای هر ستون قرار می دادند که به کمک آنها نور را هدایت می کردند.

هدف اضافی

بر اساس برخی از نسخه های خطی و اسناد باقی مانده، فانوس دریایی اسکندریه نه تنها به عنوان منبع نور برای ملوانان گمشده عمل می کرد. برای سربازان، این یک پست رصدی شد، برای دانشمندان - یک رصدخانه نجومی. گزارش ها می گویند که تعداد زیادی تجهیزات فنی بسیار جالب وجود دارد - ساعت هایی با اشکال و اندازه های مختلف، یک صفحه هوا و همچنین بسیاری از ابزارهای نجومی و جغرافیایی. منابع دیگر در مورد وجود یک کتابخانه عظیم و مدرسه ای که رشته های ابتدایی را تدریس می کرد صحبت می کنند، اما این هیچ مدرک قابل توجهی ندارد.

عذاب

مرگ فانوس دریایی نه تنها به دلیل چندین زمین لرزه قوی، بلکه به دلیل این واقعیت است که خلیج تقریباً از کار افتاده است، زیرا بسیار گل و لای شده بود. پس از غیرقابل استفاده شدن بندر، صفحات برنزی که نور را به دریا می انداختند به سکه ها و جواهرات تبدیل شدند. اما این پایان کار نبود. مرگ کامل فانوس دریایی در قرن پانزدهم و طی یکی از قوی‌ترین زمین‌لرزه‌هایی که تاکنون در سواحل دریای مدیترانه رخ داده است، رخ داد. پس از آن، بقایای آن چندین بار بازسازی شد و به عنوان یک قلعه و همچنین خانه ای برای ساکنان معدود جزیره بود.

در دنیای مدرن

امروزه فانوس دریایی فاروس که عکس آن را خیلی راحت می توان پیدا کرد، یکی از معدود بناهای معماری گمشده در تاریخ و زمان است. این چیزی است که هنوز هم برای دانشمندان و هم برای مردم عادی که چیزهای چند صد ساله را دوست دارند مورد توجه است، زیرا بسیاری از رویدادها، آثار ادبی و اکتشافات علمی با آن مرتبط هستند که برای کل توسعه جهان مهم است. افسوس که از 7 عجایب جهان چیز زیادی باقی نمانده است. فانوس اسکندریه یا بهتر است بگوییم تنها بخشی از آن یکی از آن سازه هایی است که بشریت می تواند به آن افتخار کند. درست است ، تنها چیزی که از آن باقی می ماند فقط طبقه پایینی است که به عنوان انبار و محل سکونت نظامیان و کارگران عمل می کرد. به لطف بسیاری از بازسازی ها، ساختمان به طور کامل تخریب نشد. آن را به چیزی شبیه به یک قلعه کوچک تبدیل کردند که ساکنان باقی مانده جزیره در آن زندگی می کردند. این دقیقاً همان چیزی است که هنگام بازدید از جزیره فاروس که در بین گردشگران بسیار محبوب است، می توانید ببینید. پس از ساخت و ساز کامل و تعمیرات آرایشی، فانوس دریایی ظاهر مدرن تری دارد که آن را به ساختمانی مدرن با قدمت طولانی تبدیل می کند.

برنامه های آینده

فانوس اسکندریه یکی از اشیایی است که تحت حفاظت یونسکو قرار دارد. به همین دلیل هر ساله تعمیرات مختلفی انجام می شود تا از تخریب قلعه محافظت شود. حتی زمانی بود که آنها در مورد از سرگیری کامل ظاهر سابق خود صحبت می کردند، اما این کار هرگز انجام نشد، زیرا در این صورت فانوس دریایی جایگاه خود را به عنوان یکی از عجایب جهان از دست می داد. اما اگر قبلاً به تاریخ علاقه مند هستید، باید آن را ببینید.

فانوس دریایی اسکندریه ششمین عجایب جهان است.(معروف به فانوس دریایی فاروس). در قرن سوم قبل از میلاد در دریای مدیترانه ساخته شد.

در مصر، در جزیره کوچک فاروس، نه چندان دور از اسکندریه، خلیجی وجود داشت که برای کشتی های تجاری اهمیت زیادی داشت. به همین دلیل بود که نیاز به ساخت فانوس دریایی فاروس بوجود آمد.

به سختی کسی تصور می کرد که ساختار برجسته وارد شود. در شب، شعله های آتش منعکس شده توسط سطح آب در فاصله بیش از 60 کیلومتری قابل مشاهده بود و به کشتی ها اجازه می داد تا با خیال راحت از صخره ها عبور کنند. در طول روز به جای نور، از ستونی از دود استفاده می شد که در فاصله بسیار دور نیز قابل مشاهده بود.

فانوس اسکندریه که تقریباً 1000 سال پابرجا بود، در اثر آنچه در سال 796 پس از میلاد اتفاق افتاد آسیب جدی دید. هنگامی که اعراب به مصر (قرن چهاردهم) آمدند، تصمیم گرفتند این بنای باشکوه را که تنها 30 متر از ارتفاع اصلی آن می‌رسید، بازسازی کنند.

با این حال، بازسازی قرار نبود تکمیل شود و در پایان قرن پانزدهم، کیت بی، سلطان معروف، قلعه ای را بر روی پایه فانوس دریایی بنا کرد. اتفاقا هنوز هم وجود دارد.

حقایق جالب در مورد شگفتی جهان فانوس دریایی اسکندریه

در زمان سلطنت بطلمیوس دوم در مصر تصمیم گرفته شد که فانوس دریایی معروف ساخته شود. طبق برنامه قرار بود اجرای این ایده 20 سال طول بکشد، اما همه ساکنان این شاهکار را خیلی زودتر دیدند. معمار و سازنده اصلی این سازه سوستراتوس کنیدوس است.

روی دیوار مرمر فانوس دریایی، نام خود را حک کرد و سپس با استفاده از گچ نازک، کلماتی را در ستایش بطلمیوس نوشت. طبیعتاً پس از مدت کوتاهی گچ خرد شد و نام استاد برجسته ای وارد قرن ها شد. بنابراین، سوستراتوس ساخت فانوس دریایی فاروس را در 5 سال به پایان رساند، که طبق استانداردهای دوران باستان، عموماً یک لحظه بود!

فانوس اسکندریه از سه برج تشکیل شده بود. اولین، پایین ترین و مستطیل شکل این بنای تاریخی اهداف فنی را انجام می داد. کارگران و سربازان و ابزار و وسایل لازم برای نگهداری فانوس در آنجا زندگی می کردند. برج دوم هشت ضلعی بر فراز قسمت اول بلند شد.

یک سطح شیبدار دور آن پیچید تا سوخت آتش را حمل کند. طبقه سوم یک ساختمان استوانه ای باشکوه بود که مجهز به سیستم پیچیده ای از آینه ها بود. اینجا بود که آتشی حیاتی شعله ور شد و نور خود را کیلومترها در اطراف پخش کرد.

ارتفاع ششمین عجایب جهان، فانوس دریایی فاروس، بین 120 تا 140 متر بود. در بالای آن مجسمه ای از خدای دریاها، پوزیدون، قرار داشت.

برخی از مسافران با توصیف معجزه ای که به آنها برخورد کرد، از مجسمه هایی با چیدمان غیرمعمول یاد کردند. اولی در طول روز با دستش اشاره کرد و وقتی خورشید غروب کرد، دستش افتاد.

مجسمه دوم هر ساعت در شبانه روز به صدا درآمد. سومی به طور مداوم جهت باد را نشان می داد و نقش یک بادگیر را بازی می کرد.

در قرن دوازدهم پس از میلاد، کشتی‌ها از خلیج اسکندریه استفاده نکردند، زیرا خلیج اسکندریه بسیار لجنی شده بود. این همان چیزی است که باعث شد ساختمان برجسته به طور کامل سقوط کند. حتی بعدها، در قرن چهاردهم، به دلیل یک زلزله عجایب فانوس دریایی اسکندریهکاملا فرو ریخت

به جای آن قلعه ای ساخته شد که بیش از یک بار ظاهر خود را تغییر داد. حالا در این مورد مکان تاریخیپایگاه ناوگان مصر واقع شده است و علیرغم پیشنهادهای مختلف، مقامات به فکر بازسازی فانوس دریایی نیستند.

اگر دوست داری حقایق جالبو داستان هایی از زندگی افراد بزرگ - مشترک شوید. همیشه با ما جالب است!

در اینجا با تنها معجزه دنیای باستان آشنا خواهید شد. داشتن هدف عملی او به کشتی ها اجازه داد تا بدون هیچ مشکلی به بندر نزدیک شوند و پست دیده بانی واقع در بالا باعث شد تا به موقع متوجه دشمن شوند. مردم محلی ادعا کردند که نور فانوس اسکندریه کشتی های دشمن را سوزانده است. اگر آنها توانستند به ساحل برسند، مجسمه پوزئیدون که بر روی گنبد فانوس دریایی قرار دارد، یک فریاد هشدار دهنده نافذ را منتشر کرد.

فانوس اسکندریه کجا بود

تعداد کمی از مردم نمی دانند فانوس دریایی اسکندریه در کجا قرار داشت؟، که در ساحل شرقی جزیره کوچک فاروس واقع در نزدیکی اسکندریه - اصلی ساخته شده است بندرگاهمصر توسط اسکندر مقدونی در سال 332 قبل از میلاد ساخته شد. در تاریخ به عنوان فانوس دریایی فاروس نیز شناخته می شود.

فرمانده بزرگ محل را برای ساخت و ساز شهر انتخاب کرد: در ابتدا قصد داشت بندری در این منطقه بسازد که مرکز تجاری مهمی باشد.

بسیار مهم بود که در تقاطع مسیرهای آبی و زمینی سه بخش جهان - آفریقا، اروپا و آسیا قرار گیرد. به همین دلیل، لازم بود حداقل دو بندر در اینجا ساخته شود: یکی برای کشتی‌هایی که از دریای مدیترانه می‌آمدند و دیگری برای حرکت در امتداد رود نیل.

بنابراین، اسکندریه در دلتای نیل ساخته نشد، بلکه کمی در کنار، بیست مایلی جنوب ساخته شد. اسکندر هنگام انتخاب مکانی برای شهر، موقعیت بندرگاه های آینده را در نظر گرفت و به تقویت و محافظت از آنها توجه ویژه داشت: انجام همه کارها بسیار مهم بود تا آب های نیل آنها را با ماسه و گل و لای (سد) مسدود نکند. به طور خاص برای این ساخته شده است و قاره را با جزیره متصل می کند).

سپس ارتفاع ساختمان ها معمولاً از سه طبقه تجاوز نمی کرد، بنابراین فانوس دریایی با ارتفاع حدود صد متر، تخیل ساکنان محلی و میهمانان شهر را تحت تأثیر قرار داد. علاوه بر این، در زمان اتمام ساخت و ساز معلوم شد که بلندترین ساختمان جهان باستان است و برای مدت طولانی چنین بود.

پس از مرگ اسکندر مقدونی، این شهر تحت حاکمیت بطلمیوس اول سوتر قرار گرفت - و در نتیجه مدیریت ماهرانه، به یک شهر بندری موفق و پر رونق تبدیل شد و یکی از عجایب هفت گانه جهان به طور قابل توجهی ساخته شد. ثروت خود را افزایش داد.

فانوس دریایی اسکندریه: 7 عجایب جهان

فانوس دریایی اسکندریه این امکان را برای کشتی ها فراهم کرد که بدون مشکل به بندر بپیوندند و با موفقیت از دام ها، کم عمق ها و سایر موانع در خلیج عبور کنند. به همین دلیل پس از ساخت یکی از عجایب هفت گانه، حجم تجارت سبک به طرز چشمگیری افزایش یافت.

فانوس دریایی همچنین به عنوان راهنمای ملوانان عمل می کرد: چشم انداز سواحل مصر نسبتاً یکنواخت است - عمدتاً فقط در مناطق پست و دشت ها. بنابراین، چراغ های سیگنال در جلوی ورودی بندر بیشترین استقبال را داشتند.

یک سازه پایین تر با موفقیت از عهده این نقش بر می آمد، بنابراین مهندسان وظیفه مهم دیگری را به فانوس اسکندریه اختصاص دادند - نقش یک پست مشاهده: دشمنان معمولاً از دریا حمله می کردند، زیرا بیابان به خوبی کشور را از سمت خشکی محافظت می کرد.

همچنین نصب چنین پست رصدی روی فانوس دریایی ضروری بود زیرا هیچ تپه طبیعی در نزدیکی شهر وجود نداشت که بتوان این کار را انجام داد.

ساخت فانوس دریایی اسکندریه

چنین ساخت و ساز در مقیاس بزرگ به منابع عظیمی نیاز داشت، نه تنها مالی و نیروی کار، بلکه به منابع فکری نیز نیاز داشت. بطلمیوس اول این مشکل را خیلی سریع حل کرد: درست در آن زمان او سوریه را فتح کرد، یهودیان را به بردگی گرفت و آنها را به مصر برد (او بعداً از برخی از آنها برای ساختن فانوس دریایی استفاده کرد).

در این زمان (سال 299 قبل از میلاد) بود که با دمتریوس پولیورستس، حاکم مقدونیه، آتش بس منعقد کرد.

بنابراین، یک آتش بس، مقدار زیادی کار و سایر شرایط مساعد، به او این فرصت را داد تا ساخت یک عجایب بزرگ جهان را آغاز کند (اگرچه تاریخ دقیق شروع کار ساخت و ساز هنوز مشخص نشده است، محققان متقاعد شده اند که این در جایی بین 285/299 قبل از میلاد اتفاق افتاد.

وجود سدی که زودتر ساخته شده بود و جزیره را به قاره متصل می کرد، کار را بسیار آسان کرد.

ساخت فانوس اسکندریه به استاد سوستراتوس از کنیدیه سپرده شد. بطلمیوس آرزو کرد که کاش فقط نام او بر روی ساختمان حک می شد و نشان می داد که او بود که این شگفتی باشکوه جهان را خلق کرد.

اما سوستراتوس به قدری به کار خود افتخار می کرد که ابتدا نام خود را بر روی سنگ حک کرد، سپس یک لایه بسیار ضخیم گچ بر روی آن گذاشت و نام حاکم مصر را روی آن نوشت. با گذشت زمان، گچ فرو ریخت و جهان امضای معمار را دید.

فانوس دریایی اسکندریه: توضیح مختصر

اطلاعات دقیقی در مورد اینکه دقیقاً چگونه یکی از عجایب هفتگانه جهان به نظر می رسد وجود ندارد، اما برخی از داده ها هنوز در دسترس هستند:

از هر طرف با دیوارهای ضخیم احاطه شده بود و در صورت محاصره، ذخایر آب و غذا در سیاه چال های آن ذخیره می شد.
2 ارتفاع بنای باستانی بین 120 تا 180 متر بود.
3 فانوس دریایی به شکل برج ساخته شده بود و دارای سه طبقه بود.
4 دیوار ساختمان باستانیاز بلوک های مرمر چیده شده و با ملات با مقدار کمی از سرب محکم شده اند.
5 شالوده سازه تقریباً مربع شکل بود - 1.8 در 1.9 متر و گرانیت یا سنگ آهک به عنوان مصالح ساختمانی استفاده می شد.
6 طبقه اول فانوس اسکندریه حدود 60 متر ارتفاع داشت و طول اضلاع آن حدود 30 متر بود و از نظر ظاهری شبیه دژ یا قلعه ای بود که در گوشه و کنار آن برج هایی نصب شده بود. سقف طبقه اول مسطح بود، با مجسمه های تریتون تزئین شده بود و به عنوان پایه طبقه بعدی بود. در اینجا اتاق های مسکونی و ابزاری قرار داشت که در آن سربازان و کارگران زندگی می کردند و تجهیزات مختلف نیز ذخیره می شد.
7 ارتفاع طبقه دوم 40 متر بود، به شکل هشت ضلعی بود و با تخته سنگ مرمر اندود شده بود.
8 طبقه سوم ساختاری استوانه ای داشت که با مجسمه هایی تزئین شده بود که نقش خروس های آب و هوا را ایفا می کردند. هشت ستون در اینجا نصب شد که گنبد را پشتیبانی می کرد.
9 بر روی گنبد، رو به دریا، مجسمه برنزی (طبق نسخه های دیگر - طلا) از پوزیدون قرار داشت که ارتفاع آن از هفت متر فراتر رفت.
10 در زیر پوزئیدون سکویی وجود داشت که بر روی آن یک علامت آتش سوزی می سوخت، که راه رسیدن به بندر را در شب نشان می داد، در حالی که در روز عملکرد آن توسط ستون عظیمی از دود انجام می شد.
11 به طوری که آتش از فاصله دور قابل مشاهده بود، یک سیستم کامل از آینه های فلزی صیقلی در نزدیکی آن نصب شده بود که نور آتش را منعکس و تقویت می کرد، که به گفته معاصران، حتی در فاصله 60 کیلومتری قابل مشاهده بود.

چندین نسخه از نحوه افزایش سوخت به بالای فانوس دریایی وجود دارد. طرفداران نظریه اول معتقدند که شفتی بین لایه های دوم و سوم قرار داشت که مکانیزم بالابری در آن نصب شده بود که با کمک آن سوخت برای آتش بالا می رفت.

در مورد دوم، نشان می‌دهد که می‌توان با یک پلکان مارپیچ در امتداد دیواره‌های سازه به محلی که در آن آتش سیگنال می‌سوخت، رسید، و این پلکان به قدری ملایم بود که الاغ‌هایی را که سوخت را به بالای ساختمان حمل می‌کردند. فانوس دریایی می تواند به راحتی از ساختمان بالا برود.

فانوس دریایی اسکندریه: خرابه

او برای مدت طولانی به مردم خدمت کرد - حدود هزار سال. بنابراین، او از بیش از یک سلسله از حاکمان مصر جان سالم به در برد، لژیونرهای رومی را دید. این تأثیر خاصی بر سرنوشت او نداشت: مهم نیست که چه کسی بر اسکندریه حکومت می کند ، همه اطمینان حاصل کردند که ساختار منحصر به فرد تا زمانی که ممکن است پابرجا بماند - آنها قسمت هایی از ساختمان را که به دلیل زلزله های مکرر فرو ریخته بود بازسازی کردند ، نما را به روز کردند که منفی بود. تحت تاثیر باد و آب شور دریا.

زمان کار خود را انجام داده است: فانوس دریایی در سال 365 کار خود را متوقف کرد، زمانی که یکی از شدیدترین زمین لرزه ها در دریای مدیترانه باعث سونامی شد که بخشی از شهر را زیر آب گرفت و به گفته وقایع نگاران، تلفات مصری ها از 50 هزار نفر فراتر رفت.

پس از این رویداد، اندازه فانوس دریایی به طور قابل توجهی کاهش یافت، اما برای مدت طولانی ثابت ماند - تا قرن چهاردهم، تا زمانی که یک زلزله قوی دیگر آن را از روی زمین محو کرد (صد سال بعد، سلطان کیت بیگ ساختمانی را برپا کرد. دژی بر پایه آن که این روزها به چشم می خورد). بقایای فانوس دریایی امروزی وجود دارد.

در اواسط دهه 90. بقایای فانوس دریایی اسکندریه در انتهای خلیج با کمک ماهواره کشف شد و پس از مدتی دانشمندان با استفاده از مدل سازی کامپیوتری توانستند تصویر یک سازه منحصر به فرد را کم و بیش بازیابی کنند.