Vko a ποιο αεροδρόμιο. Μεταγραφή αεροδρομίου VKO. Πώς να πάτε από το αεροδρόμιο στην πόλη

Η πόλη της Μόσχας, η πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αγκαλιάζει περισσότερους από δεκαέξι εκατομμύρια ανθρώπους κάθε μέρα. Κάτοικοι προαστιακών συνοικιών και περιφερειακών δορυφορικών πόλεων, οι λεγόμενοι μετακινούμενοι, άνθρωποι που εργάζονται στην πρωτεύουσα, αλλά δεν είναι μεταξύ αυτών που ζουν στη Μόσχα, επισκέπτες και άλλες πόλεις και χώρες για μόνιμη ή προσωρινή εργασία, εκπατρισμένοι, καθώς και τουρίστες μέχρι αυτή τη μάζα περίπου το ένα τρίτο του συνολικού αριθμού των ανθρώπων που ζουν σε ένα μέρος.

Airhub της Μόσχας

Η εξυπηρέτηση εκατομμυρίων πόλεων αεροπορικώς ήταν πάντα πονοκέφαλος για τις τοπικές αρχές. Στην πρωτεύουσα, ο ρόλος ενός κόμβου αερομεταφορών πολλών χιλιάδων εκτελείται από μια δέσμη τριών κύριων περιοχών: Domodedovo DME, Vnukovo VKO και Sheremetyevo SVO. Είναι δύσκολο να πούμε ποιο αεροδρόμιο είναι το κύριο ή το κύριο σε αυτήν την τριάδα. Είναι δύσκολο να ξεχωρίσει κανείς μια πύλη αέρα έναντι των άλλων, διότι όλες στέλνουν καθημερινά διεθνείς πτήσεις από τους τερματικούς σταθμούς τους και λειτουργούν ταυτόχρονα σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους αερομεταφορείς διαδρόμους στην Ευρώπη.

Η ιστορία της ανάπτυξης

Σύμφωνα με τη διεθνή ταξινόμηση, το αεροδρόμιο ονομάζεται Sheremetyevo Moscow SVO. Ποιο αεροδρόμιο κρύβεται κάτω από αυτόν τον προσδιορισμό; Ξεκινά την ιστορία του την 1η Σεπτεμβρίου 1953, όταν το Συμβούλιο των Υπουργών της ΕΣΣΔ εξέδωσε ψήφισμα σχετικά με την οργάνωση της κατασκευής ενός κεντρικού χώρου αεροπορίας για τις αεροπορικές δυνάμεις της Σοβιετικής Ένωσης. Τέσσερα χρόνια αργότερα τέθηκαν σε λειτουργία ο πρώτος διάδρομος προσγείωσης και οι τροχόδρομοι και δύο χρόνια αργότερα, το 1959, προσγειώθηκε εδώ το πρώτο αεροπλάνο με επιβάτες από το Λένινγκραντ. Ο συντονισμός και η διαχείριση των εμπορικών και τεχνικών υπηρεσιών πραγματοποιήθηκε από ένα ειδικό Κεντρικό Κέντρο Ελέγχου, που οργανώθηκε με εντολή του Γενικού Γραμματέα Νικίτα Χρουστσόφ. Εντυπωσιάστηκε από το μεγαλείο και την εμβέλεια του Κέντρου Αεροπορίας του Χίθροου του Λονδίνου και μετά την επιστροφή του από επίσημη επίσκεψη στο Ηνωμένο Βασίλειο, φέρεται να άφησε αδιάφορα τη φράση, λένε, ήρθε η ώρα για τη χώρα των Σοβιετικών να αποκτήσει ένα παρόμοιο σύμπλεγμα. Εκείνες τις μέρες, τέτοιες παρατηρήσεις από την πολιτική ηγεσία θεωρήθηκαν πρόσκληση για δράση και τρεις μήνες αργότερα ελήφθη το καθεστώς ενός κέντρου πτήσεων επιβατών για το αεροδρόμιο Sheremetyevo Moscow SVO. Ποιο άλλο αεροδρόμιο στον κόσμο μπορεί να καυχηθεί για μια τόσο γρήγορη αναδιοργάνωση;

Περαιτέρω ανάπτυξη

Από το 1961, πτήσεις τσάρτερ προς την Κούβα, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και τον Καναδά, καθώς και το Μεξικό, την Αργεντινή και την Αυστραλία, έχουν ξεκινήσει από τον νέο διάδρομο που τέθηκε σε λειτουργία. Στις 20 Νοεμβρίου 1967, το πρώτο αεροσκάφος της Aeroflot απογειώθηκε από τον διάδρομο του αεροδρομίου με κατεύθυνση την πόλη της Νέας Υόρκης. Στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα και στις αρχές του εβδομήντα, ο φοίνικας του πρωταθλήματος του μεγαλύτερου αεροπορικού και αεροπορικού συγκροτήματος στην ΕΣΣΔ αποκτήθηκε από το αεροδρόμιο για το οποίο ήταν διάσημη η Μόσχα - SVO. Ποιο αεροδρόμιο είναι μεγάλο από άποψη έκτασης, θα μπορούσε να το δει κανείς επισκεπτόμενος το προσωπικά.

Sheremetyevo-2, γνωστός και ως Terminal F

Ο σημερινός τερματικός σταθμός F, και πριν από τη μετονομασία του ήταν ο αεροσταθμός Sheremetyevo-2, άνοιξε πανηγυρικά στις 6 Μαΐου 1980, λίγες μέρες πριν από την επίσημη έναρξη των Θερινών Αγώνων. Κατά τη διάρκεια του διεθνούς αθλητικού τουρνουά, το αεροδρόμιο εξυπηρετούσε περίπου τους μισούς ένα εκατομμύριο επιβάτες ξένων αεροπορικών μεταφορών. Σχεδιασμένο για να εξυπηρετεί περισσότερους από έξι εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ανακαινίστηκε σχολαστικά το 2009. Ο αποστειρωμένος χώρος επιβατικής κίνησης έγινε όσο το δυνατόν πιο ογκώδης, χωρίς περιττούς φράχτες και χωρίσματα. Η τοποθεσία των καταστημάτων Duty Free έχει μελετηθεί προσεκτικά και βελτιστοποιηθεί για τη διευκόλυνση των επιβατών που αναχωρούν από το Sheremetyevo SVO. Ποιο αεροδρόμιο της απέραντης Πατρίδας μας δείχνει τόση φροντίδα για τους πελάτες του;

Δημοτικότητα Χάρτη

Από τον Μάρτιο του 2007, μέρος των διεθνών πτήσεων που φτάνουν στο βόρειο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας έχουν κρατηθεί στο νέο τερματικό σταθμό. Στους επιβάτες που έφτασαν, ο τόπος άφιξης αναφέρθηκε ως Sheremetyevo SVO C Moscow. Ποιο αεροδρόμιο θα είναι το τελικό σημείο του ταξιδιού τους, οι τουρίστες δεν έθεσαν κανένα ερώτημα. Τι γίνεται με το C;

Η αυξημένη ζήτηση για πτήσεις τσάρτερ στις αρχές της δεκαετίας του 2000 ανάγκασε τη διοίκηση του αεροδρομίου να αντιμετωπίσει το αυξανόμενο πρόβλημα της έλλειψης πραγματικού χώρου για δύο τερματικούς σταθμούς επιβατών. Η επιβατική κίνηση αυξάνεται σταθερά κάθε χρόνο. Όλο και περισσότεροι βρίσκουν τον χρόνο και τα μέσα για να περάσουν τις δύο εβδομάδες των καλοκαιρινών τους διακοπών στο εξωτερικό. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τους κατοίκους της πρωτεύουσας. Πολλοί προορισμοί, ειδικά σε ναυλωμένη βάση, διασχίζουν το αεροδρόμιο Sheremetyevo SVO. Ποιο αεροδρόμιο αναχώρησης δεν λαμβάνεται ιδιαίτερα υπόψη κατά την κατάρτιση σχεδίων πτήσης. Το κύριο καθήκον, από εμπορική άποψη, είναι να φιλοξενήσει όλες τις εισερχόμενες πτήσεις και να βοηθήσει τους ταξιδιώτες να προχωρήσουν περισσότερο στο ταξίδι τους και, φυσικά, να κερδίσουν χρήματα από αυτό.

Τερματικό C

Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, αποφασίστηκε να εισαχθεί ένας νέος τερματικός σταθμός - Sheremetyevo SVO C. Ποιο αεροδρόμιο αναχώρησης χρειάζεται, ήταν σαφές σε όλους, αλλά πώς να φτάσετε στο νέο κτίριο και πού βρίσκεται; Ειδικά για την επίλυση αυτών των ζητημάτων, η διοίκηση του συγκροτήματος αεροπορικών εταιρειών ξεκίνησε μια δωρεάν διαδρομή λεωφορείου από τον τερματικό σταθμό F προς τον τερματικό σταθμό Β και με μια ενδιάμεση στάση κοντά στον τερματικό σταθμό C, όχι μακριά από το πρώην Sheremetyevo-1.

Ένας απλός ταξιδιώτης έχει αμέσως αμφιβολίες. Όπως, οι φτηνές πτήσεις τσάρτερ συνεπάγονται την κατάλληλη υπηρεσία. Ποιο είναι όμως το επίπεδο εξυπηρέτησης στο SVO C; Το αεροδρόμιο προσφέρει στους πελάτες του εδώ τις ίδιες τυπικές ιδιότητες όπως στους κύριους τερματικούς σταθμούς. Για τη διευκόλυνση των επιβατών, περιλαμβάνονται 30 γκισέ check-in και 36 περίπτερα. έλεγχος διαβατηρίων. Η ασφάλεια των διαδικασιών πριν από την πτήση διασφαλίζεται από ένα αυτόματο σύστημα ελέγχου και διαλογής αποσκευών τριών επιπέδων. Ένας μεγάλος στεγασμένος χώρος στάθμευσης με 1.000 θέσεις συνδέεται με τον νέο τερματικό σταθμό με μια γκαλερί πεζών. Από τον Οκτώβριο του 2008, ένα ορθόδοξο παρεκκλήσι είναι ανοιχτό για τους επισκέπτες στον τρίτο όροφο του τερματικού σταθμού.

Έξυπνο και ασφαλές

Το 2011 άνοιξε το Κέντρο Ελέγχου του Αεροδρομίου Sheremetyevo SVO. Τι είναι πραγματικά το αεροδρόμιο τώρα, τι είναι, ο καθένας μπορεί να καταλάβει κοιτάζοντας βαθύτερα τις ειδικά σχεδιασμένες επιχειρηματικές διαδικασίες για τον συντονισμό της εργασίας και τη διαχείριση των υπηρεσιών των επιβατών, των αποσκευών τους, καθώς και αεροσκάφοςπου τα μεταφέρουν. Ένα ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης βίντεο, προβολή αποσκευών και προάγει την ασφάλεια των επιβατών. Υπάρχει επίσης μια ξεχωριστή κυνολογική υπηρεσία και ένα 24ωρο σύστημα δημιουργίας προφίλ για επιβάτες στην επικράτεια του αεροδρομίου, προκειμένου να εντοπιστούν δυνητικά επικίνδυνα άτομα με ψυχολογικό τεστ. Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει το πρότυπο 20/12, που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στον τερματικό σταθμό SVO D. Ποιο ρωσικό αεροδρόμιο είναι έτοιμο να παραδώσει αποσκευές στους επιβάτες του 12 λεπτά αφού το αεροσκάφος σταθμεύσει στην τηλεσκοπική σκάλα και το αργότερο 20 λεπτά για την τελευταία βαλίτσα ?

Γεωγραφικές συντεταγμένες του αεροδρομίου Vnukovo.

Online πίνακα αφίξεων και αναχωρήσεων του αεροδρομίου Vnukovo (VKO).

Το Terminal-A έχει πολλά επίπεδα. Το τρίτο επίπεδο εδάφους του τερματικού σταθμού χρησιμοποιείται για τον έλεγχο εισιτηρίων των επιβατών που αναχωρούν· το ανώτερο επίπεδο της αερογέφυρας είναι προσαρτημένο σε αυτό. Το τέταρτο ισόγειο του τερματικού σταθμού προορίζεται για επιβάτες VIP, όπου παρέχονται VIP σαλόνια και αίθουσες συσκέψεων.

Τερματικός σταθμός Vnukovo - Α, επίπεδο αφίξεων.

Το πρώτο και το δεύτερο επίπεδο του εδάφους του τερματικού σταθμού είναι αφιερωμένο στον χώρο αφίξεων, ενώ το δεύτερο παρέχει ένα γραφείο διέλευσης. Ο χώρος παραλαβής αποσκευών βρίσκεται στον πρώτο όροφο.

Τερματικός σταθμός Vnukovo - A, σταθμός Aeroexpress.

Το χαμηλότερο επίπεδο (υπόγειος) είναι η έξοδος προς τον σιδηροδρομικό σταθμό Aeroexpress. Υπάρχουν επίσης γραφεία φύλαξης αποσκευών, λειτουργικά γραφεία ελέγχου εισιτηρίων για επιβάτες που φτάνουν από Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιέβουστο αεροδρόμιο Vnukovo με την Aeroexpress.

Ειδικές συνθήκες στον νέο τερματικό σταθμό-Α δημιουργούνται για τους επιβάτες με ανάπηρος. Σε όλες τις αίθουσες εφαρμόζεται στο μέγιστο το σύστημα «λείου δαπέδου».

Terminal-A του αεροδρομίου Vnukovoχωρίζεται σε δύο ζώνες - πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού. Έτσι, ένας επιβάτης που φθάνει στο αεροδρόμιο Vnukovo με πτήση εξωτερικού και διέρχεται μέσω της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει το πλεονέκτημα μιας βραχείας σύνδεσης εντός του τερματικού σταθμού.

Όταν προσπαθείτε να αγοράσετε εισιτήρια ή να μάθετε τις ακριβείς λεπτομέρειες μιας πτήσης, μπορείτε συχνά να βρείτε ένα αρχείο αεροδρομίου με τη μορφή κρυπτογράφησης πολλών λατινικών γραμμάτων. Αυτός είναι ένας ειδικός κωδικός IATA, δηλαδή ένα σύνολο αναγνωριστικών που απλοποιούν σημαντικά την αναγνώριση ενός συγκεκριμένου αεροδρομίου πολιτικής αεροπορίας. Μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι ένα είδος διεθνούς γλώσσας για πτήσεις.

Ωστόσο, η κατάσταση γίνεται πιο περίπλοκη εάν η πόλη διαθέτει περισσότερα από ένα αεροδρόμια. Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε γρήγορα και να βρείτε σε ποια από αυτά θα υπάρχει προσγείωση ή πού να συναντήσετε τους επισκέπτες. Εάν προκύψει το ερώτημα ποιο αεροδρόμιο VKO, τότε πρέπει να καταλάβετε πώς να αντιμετωπίσετε την κρυπτογράφηση. Η αποκρυπτογράφηση του αεροδρομίου VKO σημαίνει Vnukovo.

Δεδομένου ότι αυτό το αεροδρόμιο περιλαμβάνεται στη διεθνή ταξινόμηση και λίστα, θα ήταν χρήσιμο να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με αυτό που θα είναι χρήσιμες σε όλους τους ταξιδιώτες και τους τουρίστες. Άλλωστε, το Vnukovo είναι ένα από τα παλαιότερα αεροδρόμια της Ρωσικής Ομοσπονδίας και το μεγαλύτερο στην Ευρώπη.

Το πρώτο μέρος του άρχισε να λειτουργεί το 1941. Harbour Airδεν σταμάτησε το έργο του κατά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Αντίθετα, ήταν μια στρατηγική αρτηρία μεταφοράς που χρησιμοποιήθηκε για μηνύματα από την ανώτατη ηγεσία της χώρας. Όταν τελείωσαν οι εχθροπραξίες, ξεκίνησε μια νέα ζωή για το ίδρυμα και μια άλλη σημαντική ολοκλήρωση - το αεροδρόμιο συγχωνεύτηκε με το πεδίο Khodynka, όπου προσγειώθηκαν και αεροπλάνα.

Με την πάροδο του χρόνου, το Vnukovo επεκτάθηκε και έγινε μεγαλύτερο. Τώρα η περιοχή του είναι σχεδόν 300 τετραγωνικά μέτρα, και στην πραγματικότητα, δεν πρόκειται για ένα αεροδρόμιο, αλλά για τρεις συνδυασμένους αεροσταθμούς. Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Βνούκοβο-1.Υπάρχουν τρία τερματικά εδώ που λειτουργούν με πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού. Το δεύτερο τερματικό δέχεται κυρίως τακτικές πτήσειςαπό μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Το τρίτο τερματικό εξειδικεύεται αποκλειστικά σε πτήσεις εντός Ρωσίας.
2. Βνούκοβο-2- Τμήμα με ειδικό καθεστώς. Αυτό είναι μέρος του αεροδρομίου για σημαντικούς ανθρώπους, για παράδειγμα, την κυβέρνηση της χώρας και άλλα κράτη. Δυστυχώς, οι απλοί ταξιδιώτες δεν θα μπορέσουν να φτάσουν εκεί.
3. Βνούκοβο-3- διασταύρωση μεταξύ των δύο προηγούμενων κλάδων. Εξυπηρετεί ειδικές πτήσεις, μη μόνιμες σημαντικές πτήσεις, επίσημες αντιπροσωπείες.

Εάν προκύψει το ερώτημα, ποιο αεροδρόμιο είναι το VKO, τότε πρέπει να καταλάβετε ότι η συντομογραφία αναφέρεται και στους τρεις αεροσταθμούς.

Ειδικοί τερματικοί σταθμοί Vnukovo

Όταν σχεδιάζετε να κάνετε κράτηση πτήσης ή να συναντήσετε επισκέπτες, συνεργάτες στην πρωτεύουσα, θα ήταν χρήσιμο να κατανοήσετε τους τερματικούς σταθμούς για να γνωρίζετε εκ των προτέρων πού να πάτε στο κτίριο του αεροδρομίου. Εδώ είναι τα ακόλουθα τερματικά:

• τον τερματικό σταθμό εσωτερικού, ο οποίος παραχωρείται πλήρως σε πτήσεις εσωτερικού, καθώς και σε πτήσεις τσάρτερ και ειδικές πτήσεις αξιωματούχων·
• τερματικός σταθμός διεθνών πτήσεων και επείγουσες πτήσεις επιχειρησιακών αεροσκαφών·
• ο τερματικός σταθμός Cosmos ανήκει στην ομώνυμη εταιρεία και διαθέτει δικό του στόλο αεροσκαφών για επείγουσες παραδόσεις φορτίου, οργάνωση πτήσεων VIP κ.λπ.

Η Vnukovo χρησιμοποιεί όλα τα κύρια μοντέλα εγχώριων αεροσκαφών, καθώς και ορισμένα ξένα για επιτυχημένες πτήσεις σε οποιαδήποτε απόσταση. Περισσότερα από εκατό αεροσκάφη μπορούν να βρίσκονται στο χώρο στάθμευσης ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένων τόσο μεγάλων όπως το An-124.

Αεροδρόμιο Vnukovo στο χάρτη της Μόσχας

Άλλα τερματικά και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Τα διάφορα υποκαταστήματα του αεροδρομίου διαφέρουν σε μέγεθος και πάρα πολύ. Το μεγαλύτερο είναι το Vnukovo-1, το οποίο στεγάζει τρεις τερματικούς σταθμούς ταυτόχρονα. Το πρώτο έχει σχεδιαστεί για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού ταυτόχρονα. Το δεύτερο χρειάζεται μόνο για διεθνείς πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων τσάρτερ. Το τρίτο πρακτικά δεν χρησιμοποιείται, αλλά αν χρειαστεί να κάνετε μια πτήση προς Βόρειος Καύκασος, χρησιμοποιησετο.

Όνομα αεροδρομίου: Βνούκοβο. Το αεροδρόμιο βρίσκεται στη χώρα: Ρωσία. Η πόλη όπου βρίσκεται το αεροδρόμιο. Μόσχα. Κωδικός αεροδρομίου IATA Vnukovo: VKO. Ο κωδικός αεροδρομίου IATA είναι ένα μοναδικό αναγνωριστικό τριών γραμμάτων που έχει εκχωρηθεί στα αεροδρόμια του κόσμου από τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA). Κωδικός αεροδρομίου ICAO (ICAO) Vnukovo: UUWW. Ο κωδικός αεροδρομίου ICAO είναι ένα μοναδικό αναγνωριστικό τεσσάρων γραμμάτων που εκχωρείται σε αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).

Γεωγραφικές συντεταγμένες του αεροδρομίου Vnukovo.

Online πίνακα αφίξεων και αναχωρήσεων του αεροδρομίου Vnukovo (VKO).